Filtr oleju 38813 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
38813
FEBI BILSTEIN
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 76 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 78,0 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | 3/4" - 16 UNF |
| Ciężar [kg] | 0,290 |
| nr EAN | 4027816388135 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 38813 FEBI BILSTEIN
Filtr oleju 38813 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Filtr oleju 38813 producenta FEBI BILSTEIN
FORD
1007705, 1007706, 1026285, 1070521, 1070523, 1072434, 1143677, 1455760, 1667890, 1678162, 1682366, 1714387, 1883037, 1911897, 5008718, 5008720, 5008721, 5008722, 5012000, 6057166, 6057167, 6062305, 6066094, 6066095, 6066096, 6141811
SKODA
047115561F, 047198561F, 047498561F, 1104020050, 114094100, 114094101, 115094100, 115094100S, 194094100, 201950001, 47115561F, 47198561F, 47498561F
VOLVO
30711616, 30731879, 30777487, 31339023
MAZDA
1E0314302, 1E0414302, 1E0514302, 1E0514302A, 1E0514302B, 1E0514302C, 1E0514302D, 1E0514302E, 1E0614302, 1E0814302, 1E0814302A, 1E0914302, 1E1314302, 1E1314302A, C20114302
| FORD | 1 007 705 | |
| FORD | 1 007 706 | |
| FORD | 1 026 285 | |
| FORD | 1 070 521 | |
| FORD | 1 070 523 | |
| FORD | 1 072 434 | |
| FORD | 1 143 677 | |
| FORD | 1 455 760 | |
| FORD | 1 667 890 | |
| FORD | 1 678 162 | |
| FORD | 1 682 366 | |
| FORD | 1 714 387 | |
| FORD | 1 883 037 | |
| FORD | 1 911 897 | |
| FORD | 5 008 718 | |
| FORD | 5 008 720 | |
| FORD | 5 008 721 | |
| FORD | 5 008 722 | |
| FORD | 5 012 000 | |
| FORD | 6 057 166 | |
| FORD | 6 057 167 | |
| FORD | 6 062 305 | |
| FORD | 6 066 094 | |
| FORD | 6 066 095 | |
| FORD | 6 066 096 | |
| FORD | 6 141 811 | |
| MAZDA | 1E03-14-302 | |
| MAZDA | 1E04-14-302 | |
| MAZDA | 1E05-14-302 | |
| MAZDA | 1E05-14-302A | |
| MAZDA | 1E05-14-302B | |
| MAZDA | 1E05-14-302C | |
| MAZDA | 1E05-14-302D | |
| MAZDA | 1E05-14-302E | |
| MAZDA | 1E06-14-302 | |
| MAZDA | 1E08-14-302 | |
| MAZDA | 1E08-14-302A | |
| MAZDA | 1E09-14-302 | |
| MAZDA | 1E13-14-302 | |
| MAZDA | 1E13-14-302A | |
| MAZDA | C201-14-302 | |
| SKODA | 047 115 561 F | |
| SKODA | 047 198 561 F | |
| SKODA | 047 498 561 F | |
| SKODA | 110 402 005 0 | |
| SKODA | 114 094 100 | |
| SKODA | 114 094 101 | |
| SKODA | 115 094 100 | |
| SKODA | 115 094 100 S | |
| SKODA | 194 094 100 | |
| SKODA | 201 950 001 | |
| SKODA | 47 115 561 F | |
| SKODA | 47 198 561 F | |
| SKODA | 47 498 561 F | |
| VOLVO | 30711616 | |
| VOLVO | 30731879 | |
| VOLVO | 30777487 | |
| VOLVO | 31339023 | |
| FORD USA | 77BM6714C1A | |
| FORD USA | 77BM6714C2A | |
| FORD USA | 7S7G6714A1A | |
| FORD USA | 7S7G6714AA | |
| FORD USA | 7S7G6714CA | |
| FORD USA | 84BM6714AA | |
| FORD USA | 96MM6714A1A | |
| FORD USA | 96MM6714A2A | |
| FORD USA | 96MM6714B1A | |
| FORD USA | 97MM6714A1A | |
| FORD USA | 97MM6714B1A | |
| FORD USA | BM5G6714AA | |
| FORD USA | EM5G-6714-AA |
Zastosowanie Filtr oleju 38813 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju 38813 FEBI BILSTEIN:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.