Filtr oleju, 26-0753 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 26-0753 maxgear

Filtr oleju 26-0753 MAXGEAR

12.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

OF-478

numer części:

26-0753

dostawca:

MAXGEAR

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego LS 7
Wysokość [mm] 79
Wymiar gwintu 3/4-16 UNF
średnica zewnętrzna [mm] 76
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z zaworem zwrotnym
Średnica zewnętrzna 2 [mm] 72
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 63
Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] 0,8
nr EAN 5901619506837

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 26-0753 MAXGEAR

    Filtr oleju 26-0753 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    LEXUS

    IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II

    DAIHATSU

    SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    MINI

    MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN

    Numery OE Filtr oleju 26-0753 producenta MAXGEAR

    TOYOTA

    0415203002, 0415264010, 0892202011, 1560025010, 156002501083, 1560125010, 1560176009, 156017600971, 1560178001, 156017800171, 1560196006, 401503037071, 9091503002, 9091503005, 9091520001, 9091520002, 9091520003, 9091520004, 9091533021, 9091540001, 90915TB001, 90915TB00100, 90915YZZD2, 90915YZZG1, 90915YZZJ3, 90915YZZJ4

    DAIHATSU

    1560025010, 1560087104, 1560087307, 1560187307, 1560187705, 40111834

    numery OEM:
    BMW      11 42 7 791 059
    DAIHATSU      15600-25010
    DAIHATSU      15600-87104
    DAIHATSU      15600-87307
    DAIHATSU      15601-87307
    DAIHATSU      15601-87705
    DAIHATSU      40111-834
    FIAT      59030255
    FIAT      74434793
    FIAT      74434794
    FIAT      74446335
    TOYOTA      04152-03002
    TOYOTA      04152-64010
    TOYOTA      08922-02011
    TOYOTA      15600-25010
    TOYOTA      15600-25010-83
    TOYOTA      15601-25010
    TOYOTA      15601-76009
    TOYOTA      15601-76009-71
    TOYOTA      15601-78001
    TOYOTA      15601-78001-71
    TOYOTA      15601-96006
    TOYOTA      40150-30370-71
    TOYOTA      90915-03002
    TOYOTA      90915-03005
    TOYOTA      90915-20001
    TOYOTA      90915-20002
    TOYOTA      90915-20003
    TOYOTA      90915-20004
    TOYOTA      90915-33021
    TOYOTA      90915-40001
    TOYOTA      90915-TB001
    TOYOTA      90915-TB001-00
    TOYOTA      90915-YZZD2
    TOYOTA      90915-YZZG1
    TOYOTA      90915-YZZJ3
    TOYOTA      90915-YZZJ4
    VAG      J90 915 200 01
    VAG      J90 915 200 03

    Zastosowanie Filtr oleju 26-0753 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 26-0753 MAXGEAR:

    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kamil, Janowice Wielkie
    2022-11-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Daniel, Rutka Tartak
    2022-01-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Stanisław, Wrocław
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.