Filtr oleju, 1703725 • SAKURA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 1703725 sakura

Filtr oleju 1703725 SAKURA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

1703725

dostawca:

SAKURA

Numer seryjny S1703725
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
nr EAN 5901159045872

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 1703725 SAKURA

    numery OEM:
    CITROËN      1109 AZ
    CITROËN      1109 Y4
    CITROËN      16 115 403 80
    CITROËN      16 131 813 80
    DAIHATSU      11501-01610
    DAIHATSU      15601-13010
    DAIHATSU      15601-13011
    DAIHATSU      15601-87104
    DAIHATSU      15601-87109
    DAIHATSU      15601-87109-000
    FORD      5010 292
    FORD      5012 645
    PEUGEOT      1109 AZ
    PEUGEOT      1109 Y3
    PEUGEOT      16 131 813 80
    TOYOTA      08922-02003
    TOYOTA      08922-02005
    TOYOTA      15600-13011
    TOYOTA      15600-13050
    TOYOTA      15600-13051
    TOYOTA      15600-16020
    TOYOTA      15601-01010
    TOYOTA      15601-13010
    TOYOTA      15601-13011
    TOYOTA      15601-13051
    TOYOTA      16510-83011
    TOYOTA      90080-91034
    TOYOTA      90080-91045
    TOYOTA      90080-91058
    TOYOTA      90915-03001
    TOYOTA      90915-10001
    TOYOTA      90915-10003
    TOYOTA      90915-91058
    TOYOTA      90915-CA003
    TOYOTA      90915-TA001
    TOYOTA      90915-YZZA3
    TOYOTA      90915-YZZC3
    TOYOTA      90915-YZZC7
    TOYOTA      90915-YZZE1
    TOYOTA      90915-YZZJ1

    Zastosowanie Filtr oleju 1703725 SAKURA w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.