Filtr oleju 32100 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
32100
FEBI BILSTEIN
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 87 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 68,0 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M20 x 1,5 |
| Ciężar [kg] | 0,25 |
| dla numeru OE | 6000605218 |
| nr EAN | 4027816321002 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 32100 FEBI BILSTEIN
Filtr oleju 32100 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Filtr oleju 32100 producenta FEBI BILSTEIN
MITSUBISHI
MD135737, MD320276, MD325714, MD352627, MD360935, MZ690070, MZ690072, MZ690115, MZ690116
FIAT
46544820, 46751179, 55230822, 6000605218, 71736161
NISSAN
1520831000, 1520831U00, 1520831U01, 1520831U0C, 152087B000, 152089E000
OPEL
0649007, 0649012, 0649013, 0649014, 0649020, 5650301, 649007, 649012, 649013, 649014, 649020
LANCIA
46544820, 55230822, 71736161
MAZDA
G6Y014302A, JEY014302, JEY014302A, JEY0143029A, JEYO14302, RF Y0143029A
ALFA ROMEO
46751179, 55230822
VOLVO
30866266
PEUGEOT
1109AC
FORD
1535505, 1699522
CITROËN
1109AC, 1109AE, 1109CG
| ALFA ROMEO | 46751179 | |
| ALFA ROMEO | 55230822 | |
| CITROËN | 1109.AC | |
| CITROËN | 1109.AE | |
| CITROËN | 1109.CG | |
| FIAT | 46544820 | |
| FIAT | 46751179 | |
| FIAT | 55230822 | |
| FIAT | 6000605218 | |
| FIAT | 71736161 | |
| FORD | 1 535 505 | |
| FORD | 1 699 522 | |
| ISUZU | 8-94314263-1 | |
| LANCIA | 46544820 | |
| LANCIA | 55230822 | |
| LANCIA | 71736161 | |
| MAZDA | G6Y0-14-302A | |
| MAZDA | J EY0-14-302 | |
| MAZDA | J EY0-14-302 A | |
| MAZDA | J EY0-14-302-9A | |
| MAZDA | JEYO-14-302 | |
| MAZDA | RF Y0-14-3029A | |
| MITSUBISHI | MD135737 | |
| MITSUBISHI | MD320276 | |
| MITSUBISHI | MD325714 | |
| MITSUBISHI | MD352627 | |
| MITSUBISHI | MD360935 | |
| MITSUBISHI | MZ690070 | |
| MITSUBISHI | MZ690072 | |
| MITSUBISHI | MZ690115 | |
| MITSUBISHI | MZ690116 | |
| NISSAN | 15208-31000 | |
| NISSAN | 15208-31U00 | |
| NISSAN | 15208-31U01 | |
| NISSAN | 15208-31U0C | |
| NISSAN | 15208-7B000 | |
| NISSAN | 15208-9E000 | |
| OPEL | 06 49 007 | |
| OPEL | 06 49 012 | |
| OPEL | 06 49 013 | |
| OPEL | 06 49 014 | |
| OPEL | 06 49 020 | |
| OPEL | 56 50 301 | |
| OPEL | 6 49 007 | |
| OPEL | 6 49 012 | |
| OPEL | 6 49 013 | |
| OPEL | 6 49 014 | |
| OPEL | 6 49 020 | |
| PEUGEOT | 1109.AC | |
| VAUXHALL | 055230822 | |
| VAUXHALL | 090485456 | |
| VAUXHALL | 090511146 | |
| VAUXHALL | 090541162 | |
| VAUXHALL | 090541163 | |
| VAUXHALL | 091151708 | |
| VAUXHALL | 094314263 | |
| VAUXHALL | 55230822 | |
| VAUXHALL | 90485456 | |
| VAUXHALL | 90511146 | |
| VAUXHALL | 90541162 | |
| VAUXHALL | 90541163 | |
| VAUXHALL | 91151708 | |
| VAUXHALL | 94314263 | |
| VOLVO | 30866266 | |
| FORD USA | AS516731AA | |
| CHERY | MD365876 |
Zastosowanie Filtr oleju 32100 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju 32100 FEBI BILSTEIN:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.