Filtr oleju LS932 PURFLUX
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
LS932
PURFLUX
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 76 |
| Wymiar gwintu | M20x1,5 |
| Wysokość [mm] | 54 |
| nr EAN | 3286064232671 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju LS932 PURFLUX
Filtr oleju LS932 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
ALPINE
A110 II, A290
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
LIGIER
BE UP, NOVA, JS50, JS RC, CARGO Skrzynia, OPTIMAX, DUE
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
LADA
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
Numery OE Filtr oleju LS932 producenta PURFLUX
RENAULT
6001543357, 6001545344, 7700033408, 7700107905, 7700110796, 7700272523, 7700272902, 7700272903, 7700272982, 7700274177, 7700727401, 7700727478, 7700727479, 7700727480, 7700728148, 7700728310, 7700734937, 7700734945, 7700734957, 7700735917, 7700737991, 7700744879, 7700745708, 7700746549, 7700748326, 7700855853, 7700856114, 7700866099, 7700871919, 7700873583, 7701056188, 7701349720, 7701727480, 7750272902, 8200033408, 8200513035, 8200768913, 8200867976, 8983500900, 8983501900
VOLVO
287999, 30887496, 31028723, 3467632, 3473645
NISSAN
1520800Q0H, 1520800QAB
MITSUBISHI
M851139, M852065, M883804
DACIA
7700274177
SUZUKI
1651084A10, 1651084CT0, 1651084CT02ND, 1651084CTO
| CHRYSLER | J0871919 | |
| FIAT | 55189961 | |
| FIAT | 73500506 | |
| FORD | 5013389 | |
| FORD | 5029226 | |
| FORD | 5029227 | |
| FORD | 5029228 | |
| IVECO | J1315020 | |
| MITSUBISHI | M851139 | |
| MITSUBISHI | M852065 | |
| MITSUBISHI | M883804 | |
| NISSAN | 1520800Q0H | |
| NISSAN | 1520800QAB | |
| PEUGEOT | 110991 | |
| PEUGEOT | 1109A5 | |
| PEUGEOT | 1109L4 | |
| PEUGEOT | 1109N6 | |
| PEUGEOT | 1109P1 | |
| PEUGEOT | 1109R8 | |
| PEUGEOT | MLS000602 | |
| RENAULT | 6001543357 | |
| RENAULT | 6001545344 | |
| RENAULT | 7700033408 | |
| RENAULT | 7700107905 | |
| RENAULT | 7700110796 | |
| RENAULT | 7700272523 | |
| RENAULT | 7700272902 | |
| RENAULT | 7700272903 | |
| RENAULT | 7700272982 | |
| RENAULT | 7700274177 | |
| RENAULT | 7700727401 | |
| RENAULT | 7700727478 | |
| RENAULT | 7700727479 | |
| RENAULT | 7700727480 | |
| RENAULT | 7700728148 | |
| RENAULT | 7700728310 | |
| RENAULT | 7700734937 | |
| RENAULT | 7700734945 | |
| RENAULT | 7700734957 | |
| RENAULT | 7700735917 | |
| RENAULT | 7700737991 | |
| RENAULT | 7700744879 | |
| RENAULT | 7700745708 | |
| RENAULT | 7700746549 | |
| RENAULT | 7700748326 | |
| RENAULT | 7700855853 | |
| RENAULT | 7700856114 | |
| RENAULT | 7700866099 | |
| RENAULT | 7700871919 | |
| RENAULT | 7700873583 | |
| RENAULT | 7701056188 | |
| RENAULT | 7701349720 | |
| RENAULT | 7701727480 | |
| RENAULT | 7750272902 | |
| RENAULT | 8200033408 | |
| RENAULT | 8200513035 | |
| RENAULT | 8200768913 | |
| RENAULT | 8200867976 | |
| RENAULT | 8983500900 | |
| RENAULT | 8983501900 | |
| ROVER | LAL1764 | |
| SUZUKI | 1651084A10 | |
| SUZUKI | 1651084CT0 | |
| SUZUKI | 1651084CT02ND | |
| SUZUKI | 1651084CTO | |
| VOLVO | 287999 | |
| VOLVO | 30887496 | |
| VOLVO | 3102872/3 | |
| VOLVO | 31028723 | |
| VOLVO | 3467632 | |
| VOLVO | 3473645 | |
| DACIA | 7700274177 | |
| AC | X4112E |
Zastosowanie Filtr oleju LS932 PURFLUX w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju LS932 PURFLUX:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.