Filtr oleju H11W02 HENGST
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 77 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 77 |
| Wymiar gwintu | M20x1,5 |
| Wysokość [mm] | 56 |
| nr EAN | 4030776008524 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju H11W02 HENGST
Filtr oleju H11W02 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
PIAGGIO
M500, QUARGO, APE MINI, APE CLASSIC, APE CALESSINO, APE 50, APE 50 Skrzynia
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
ALPINE
A110 II, A290
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
LIGIER
BE UP, NOVA, JS50, JS RC, CARGO Skrzynia, OPTIMAX, DUE
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Filtr oleju H11W02 producenta HENGST
RENAULT
6001543357, 770730077, 7700033408, 7700073302, 7700107905, 7700110796, 7700272523, 7700272902, 7700272903, 7700272982, 7700274177, 7700676302, 7700695801, 7700695804, 7700727401, 7700727478, 7700727479, 7700727480, 7700728310, 7700734937, 7700734945, 7700734957, 7700735917, 7700737991, 7700744879, 7700745708, 7700748326, 7700854776, 7700854852, 7700855853, 7700856114, 7700866099, 7700869390, 7700871919, 7700873583, 7700873603, 7701349452, 7701349720, 7701349725, 7701349752, 7701727480, 7702144083, 7708715147, 8200513035, 8200033408, 8200768913, 8200867976, 8671002274, 8671014026, 8933004195, 8983501900, 8983601900
NISSAN
1520800Q0F, 1520800Q0H, 1520800Q0J, 1520800QAB, 1520800QAC, 15208BN700, 8200033468
JEEP
3304159
PIAGGIO
112397L, 113219L, 850284
MITSUBISHI
K4862011, M851139, M852065
OPEL
4402718, 4403019, 4449274
ALFA ROMEO
73500506
LIGIER
112397
SUZUKI
1651084A10, 1651084CT0, 1651084CTO
| ALFA ROMEO | 73500506 | |
| CITROËN | 1109.L4 | |
| CITROËN | 1109.R8 | |
| CITROËN | MLS 000-602 | |
| CITROËN | MLS000462A | |
| FORD | 5 006 227 | |
| FORD | 5 013 388 | |
| FORD | 5 013 389 | |
| FORD | 5 016 714 | |
| FORD | 5 016 715 | |
| FORD | 5 016 785 | |
| FORD | 5 016 956 | |
| FORD | 5 017 317 | |
| FORD | 5 017 319 | |
| FORD | A 800 X 6714 AA | |
| FORD | AFL 5033 | |
| FORD | E 37 A 6714 B1A | |
| MAZDA | AM15-14302 | |
| MITSUBISHI | K 4862011 | |
| MITSUBISHI | M 851139 | |
| MITSUBISHI | M 852065 | |
| NISSAN | 15208-00Q0F | |
| NISSAN | 15208-00Q0H | |
| NISSAN | 15208-00Q0J | |
| NISSAN | 15208-00QAB | |
| NISSAN | 15208-00QAC | |
| NISSAN | 15208-BN700 | |
| NISSAN | 82000-33468 | |
| OPEL | 44 02 718 | |
| OPEL | 44 03 019 | |
| OPEL | 4449274 | |
| PEUGEOT | 1109.A4 | |
| PEUGEOT | 1109.A5 | |
| PEUGEOT | 1109.P1 | |
| PEUGEOT | 82 001 138 90 | |
| RENAULT | 60 01 543 357 | |
| RENAULT | 7 707 300 77 | |
| RENAULT | 77 00 033 408 | |
| RENAULT | 77 00 073 302 | |
| RENAULT | 77 00 107 905 | |
| RENAULT | 77 00 110 796 | |
| RENAULT | 77 00 272 523 | |
| RENAULT | 77 00 272 902 | |
| RENAULT | 77 00 272 903 | |
| RENAULT | 77 00 272 982 | |
| RENAULT | 77 00 274 177 | |
| RENAULT | 77 00 676 302 | |
| RENAULT | 77 00 695 801 | |
| RENAULT | 77 00 695 804 | |
| RENAULT | 77 00 727 401 | |
| RENAULT | 77 00 727 478 | |
| RENAULT | 77 00 727 479 | |
| RENAULT | 77 00 727 480 | |
| RENAULT | 77 00 728 310 | |
| RENAULT | 77 00 734 937 | |
| RENAULT | 77 00 734 945 | |
| RENAULT | 77 00 734 957 | |
| RENAULT | 77 00 735 917 | |
| RENAULT | 77 00 737 991 | |
| RENAULT | 77 00 744 879 | |
| RENAULT | 77 00 745 708 | |
| RENAULT | 77 00 748 326 | |
| RENAULT | 77 00 854 776 | |
| RENAULT | 77 00 854 852 | |
| RENAULT | 77 00 855 853 | |
| RENAULT | 77 00 856 114 | |
| RENAULT | 77 00 866 099 | |
| RENAULT | 77 00 869 390 | |
| RENAULT | 77 00 871 919 | |
| RENAULT | 77 00 873 583 | |
| RENAULT | 77 00 873 603 | |
| RENAULT | 77 01 349 452 | |
| RENAULT | 77 01 349 720 | |
| RENAULT | 77 01 349 725 | |
| RENAULT | 77 01 349 752 | |
| RENAULT | 77 01 727 480 | |
| RENAULT | 77 02 144 083 | |
| RENAULT | 77 08 715 147 | |
| RENAULT | 8 200 513 035 | |
| RENAULT | 82 00 033 408 | |
| RENAULT | 82 00 768 913 | |
| RENAULT | 82 00 867 976 | |
| RENAULT | 86 71 002 274 | |
| RENAULT | 86 71 014 026 | |
| RENAULT | 89 33 004 195 | |
| RENAULT | 89 83 501 900 | |
| RENAULT | 89 83 601 900 | |
| SUZUKI | 16510-84A10 | |
| SUZUKI | 16510-84CT0 | |
| SUZUKI | 16510-84CTO | |
| TOYOTA | 12163-82301 | |
| PIAGGIO | 112397L | |
| PIAGGIO | 113219L | |
| PIAGGIO | 850284 | |
| LAMBORGHINI | 107.2175.107.00 | |
| LAMBORGHINI | 107.2175.117.06 | |
| JEEP | 33 04 159 | |
| LIGIER | 11.2.397 |
Zastosowanie Filtr oleju H11W02 HENGST w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju H11W02 HENGST:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.