Filtr oleju, 207 027 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 207 027 topran

Filtr oleju 207 027 TOPRAN

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

207 027

dostawca:

TOPRAN

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Wysokość [mm] 55
Wymiar gwintu M 20 x 1,5
Materiał obudowy blacha stalowa
średnica zewnętrzna [mm] 76
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 207 027 TOPRAN

    numery OEM:
    NISSAN      1520 800 Q0H
    NISSAN      1520 800 QAB
    NISSAN      1520 800 QAC
    NISSAN      1520 800 QAF
    NISSAN      1520 808 3VA
    NISSAN      1520 808 6VA
    NISSAN      1520 8BN 700
    OPEL      44 03 019
    OPEL      44 49 274
    RENAULT      6001 543 357
    RENAULT      7700 107 905
    RENAULT      7700 274 177
    RENAULT      7700 737 991
    RENAULT      7700 871 919
    RENAULT      7700 873 583
    RENAULT      8200 033 408
    RENAULT      8200 768 913
    RENAULT      8200 867 976
    RENAULT      8671 002 274
    VAUXHALL      09111019
    VAUXHALL      93198598
    DACIA      6001 543 357
    DACIA      7700 107 905
    DACIA      7700 274 177
    DACIA      7700 737 991
    DACIA      7700 871 919
    DACIA      7700 873 583
    DACIA      8200 033 408
    DACIA      8200 768 913
    DACIA      8200 867 976
    DACIA      8671 002 274

    Zastosowanie Filtr oleju 207 027 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 207 027 TOPRAN:

    Mariusz, Piaseczno
    2023-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.