moduł zapłonowy • Citroën C15 Kombi sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » układ zapłonowy Citroën C15 Kombi » moduł zapłonowy Citroën C15 Kombi

moduł zapłonowy do CITROËN C15 Kombi

wybierz typ samochodu CITROËN C15 Kombi:

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
128.01 zł
nr EAN 3165141691221
cena brutto:
105.01 zł
Ciężar [kg] 1,005
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883065
nr EAN 8053379088928
cena brutto:
64.00 zł
Ilość połączeń 5
nr EAN 8053379094530
cena brutto:
117.99 zł
Ciężar [kg] 1,005
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883065
nr EAN 8053379088935
cena brutto:
97.00 zł
Ciężar [kg] 0,904
Ilość otworów 4
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883065
nr EAN 8053379088959
cena brutto:
83.00 zł
Ciężar [kg] 0,604
Ilość połączeń 4
nr EAN 8053379089123
cena brutto:
117.00 zł
Ilość połączeń 5
Ciężar [kg] 0,101
nr EAN 4027816264927
cena brutto:
69.00 zł
nr EAN 8001063480749
cena brutto:
130.00 zł
nr EAN 8001063792668
cena brutto:
65.01 zł
nr EAN 5907558559101
cena brutto:
56.00 zł
Ilość biegunów 5
cena brutto:
60.00 zł
Ilość biegunów 4
Wymagana ilość 1
Opór [Ohm] 6800
dla numeru artykułu 10348
cena brutto:
95.01 zł
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
Opór [Ohm] 9000
cena brutto:
52.00 zł
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,07
Tryb pracy elektryczny
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.