Filtr oleju OC 988 KNECHT
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Średnica [mm] | 76,0 |
| Wysokość [mm] | 80 |
| Gwintowana złączka | 3/4"-16UNF-2B |
| Średnica 2 [mm] | 72,0 |
| Średnica 3 [mm] | 62,0 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 20 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | OCS 1 |
| nr EAN | 4009026768150 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju OC 988 KNECHT
Filtr oleju OC 988 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Filtr oleju OC 988 producenta KNECHT
TOYOTA
0415203006, 15601, 1560144010, 9091503002, 9091520001, 9091520003, 9091540001, 90915TB001, 90915YZZB3, 90915YZZD2, 90915YZZJ3
LEXUS
9091503002, 9091520001, 9091520003, 90915YZZB3, 90915YZZD2, 90915YZZJ3
MAZDA
1E0314302, 1E0414302, 1E0814302, 1E0814302A, 1E0914302, 1E1314302, 1E1314302A
MINI
11420306483, 11427791059
| AUDI | 5020700025 | |
| AUDI | J9091520001 | |
| AUDI | J9091520003 | |
| BMW | 0306483 | |
| BMW | 11420306483 | |
| BMW | 11427791059 | |
| BMW | 7791059 | |
| GMC | 9975227 | |
| MAZDA | 1E0314302 | |
| MAZDA | 1E0414302 | |
| MAZDA | 1E0814302 | |
| MAZDA | 1E0814302A | |
| MAZDA | 1E0914302 | |
| MAZDA | 1E1314302 | |
| MAZDA | 1E1314302A | |
| TOYOTA | 0415203006 | |
| TOYOTA | 15601 | |
| TOYOTA | 1560144010 | |
| TOYOTA | 9091503002 | |
| TOYOTA | 9091520001 | |
| TOYOTA | 9091520003 | |
| TOYOTA | 9091540001 | |
| TOYOTA | 90915TB001 | |
| TOYOTA | 90915YZZB3 | |
| TOYOTA | 90915YZZD2 | |
| TOYOTA | 90915YZZJ3 | |
| VAG | 5020700025 | |
| VAG | J9091520001 | |
| VAG | J9091520003 | |
| LEXUS | 9091503002 | |
| LEXUS | 9091520001 | |
| LEXUS | 9091520003 | |
| LEXUS | 90915YZZB3 | |
| LEXUS | 90915YZZD2 | |
| LEXUS | 90915YZZJ3 | |
| MINI | 11420306483 | |
| MINI | 11427791059 | |
| CUPRA | 5020700025 | |
| CUPRA | J9091520001 | |
| CUPRA | J9091520003 |
Zastosowanie Filtr oleju OC 988 KNECHT w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju OC 988 KNECHT:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.