Świeca żarowa 24484 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
24484
FEBI BILSTEIN
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
| Długość [mm] | 120 |
| Gwint zewn. [mm] | M8 x 1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Napięcie [V] | 11 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| Konstrukcja świec żarowych | zdolny do nagrzewania wtórnego |
| dla numeru OE | 46796050 |
| nr EAN | 4027816244844 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 24484 FEBI BILSTEIN
Świeca żarowa 24484 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE Świeca żarowa 24484 producenta FEBI BILSTEIN
FIAT
46779614, 46796050
OPEL
093193804, 1214032, 1214070, 93193804
LANCIA
46779614, 46796050
SUZUKI
0250203002, 1855084E50, 1855084E50000, 1855086J00000, 18550M86J00000
FORD
1542845
ALFA ROMEO
46779614, 46796050
| ALFA ROMEO | 46779614 | |
| ALFA ROMEO | 46796050 | |
| FIAT | 46779614 | |
| FIAT | 46796050 | |
| FORD | 1 542 845 | |
| LANCIA | 46779614 | |
| LANCIA | 46796050 | |
| OPEL | 093193804 | |
| OPEL | 12 14 032 | |
| OPEL | 12 14 070 | |
| OPEL | 93193804 | |
| SUBARU | 1855084E50 | |
| SUZUKI | 02502-03002 | |
| SUZUKI | 18550-84E50 | |
| SUZUKI | 18550-84E50-000 | |
| SUZUKI | 18550-86J00-000 | |
| SUZUKI | 18550M86J00-000 | |
| VAUXHALL | 093178047 | |
| VAUXHALL | 095508486 | |
| VAUXHALL | 93178047 | |
| VAUXHALL | 95508486 | |
| TATA (TELCO) | 570315189901 | |
| FORD USA | 9S516M090AA |
Zastosowanie Świeca żarowa 24484 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa 24484 FEBI BILSTEIN:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.