| nr EAN | 8033001926620 |
| nr EAN | 8033001978223 |
| nr EAN | 8033001926651 |
| nr EAN | 8033001926682 |
| nr EAN | 8033001926712 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8033001815559 |
| nr EAN | 8033001977554 |
| nr EAN | 8033001977677 |
| nr EAN | 8033001977738 |
| nr EAN | 8033001990454 |
| nr EAN | 8052553139791 |
| nr EAN | 8033001721492 |
| nr EAN | 8052553202686 |
| Numer seryjny | K9041010 |
| nr EAN | 5901159127950 |
| Numer seryjny | K9043040 |
| nr EAN | 5901159128001 |
| Numer seryjny | K9045000 |
| nr EAN | 5901159128018 |
| Numer seryjny | K9045020 |
| nr EAN | 5901159112161 |
| Numer seryjny | K9045021 |
| nr EAN | 5901159112178 |
| Numer seryjny | K9045536 |
| nr EAN | 5901159128063 |
| Jakość | O.E. (Original) |
| nr EAN | 8001063123004 |
| Jakość | O.E. (Original) |
| nr EAN | 8001063170336 |
| nr EAN | 8001063480718 |
| nr EAN | 8001063480947 |
| nr EAN | 8001063485430 |
| nr EAN | 8001063480978 |
| nr EAN | 8001063480640 |
| nr EAN | 8001063480657 |
| nr EAN | 8001063480664 |
| nr EAN | 8001063480671 |
| nr EAN | 8001063480688 |
| nr EAN | 8001063480732 |
| nr EAN | 8001063480749 |
| nr EAN | 8001063188959 |
| nr EAN | 8001063480725 |
| nr EAN | 8001063480824 |
| nr EAN | 8001063480985 |
| nr EAN | 8001063480763 |
| nr EAN | 8001063480794 |
| nr EAN | 8001063481036 |
| nr EAN | 8001063480695 |
| nr EAN | 8001063481043 |
| Specyfikacja | 769|MPI (Multipoint) |
| nr EAN | 8001063567143 |
| nr EAN | 8001063485386 |
| nr EAN | 8001063480817 |
| nr EAN | 8001063480626 |
| nr EAN | 8001063480770 |
| nr EAN | 8001063480787 |
| nr EAN | 8001063480800 |
| nr EAN | 8001063480831 |
| nr EAN | 8001063480848 |
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011