| Średnica [mm] | 25 |
| nr EAN | 8430320196398 |
| Średnica [mm] | 25 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| Masa [g] | 35 |
| nr EAN | 8430320285597 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 22,2 |
| Ciężar [kg] | 1,1 |
| dla numeru OE | 4601.E3 |
| nr EAN | 4044688542199 |
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| System hamulcowy | LUCAS |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Średnica tłoka [mm] | 20,64 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 108 979 |
| Średnica tłoka [mm] | 20,64 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 22,2 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 103 528 |
| Materiał | Odlew staliwny |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 20,64 |
| alternatywny zestaw naprawczy | 108 979 |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| System hamulcowy | LUCAS/GIRLING |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 20,64 |
| System hamulcowy | ATE |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| Materiał | Aluminium |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez czujnika |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zbiornika wyrównawczego |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 23,81 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,4 |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Średnica tłoka [mm] | 25,40 |
| Materiał | Aluminium |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zbiornika wyrównawczego |
| System hamulcowy | BOSCH |
| Przestrzegać ilości napełnienia systemu |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 3322937000470 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937278671 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 5 |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica 1 [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937217700 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Średnica [mm] | 22,2 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zbiornika płynu hamulcowego |
| nr EAN | 3322937023622 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | DELCO |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zbiornika płynu hamulcowego |
| nr EAN | 3322937052905 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937058105 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937218127 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937142507 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937268917 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937230129 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Materiał | Aluminium |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937320738 |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Materiał | Żeliwo szare |
| nr EAN | 3322937398331 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica 1 [mm] | 22,2 |
| nr EAN | 3322937008919 |
| Średnica 2 [mm] | 20,6 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| Materiał | Aluminium |
| nr EAN | 3322937267194 |
| Ograniczenia producenta | AISIN |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937053858 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937008520 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 20,6 |
| nr EAN | 3322937320837 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Ilość połączeń | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937230204 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Ilość połączeń | 2 |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937319787 |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| nr EAN | 3322937276677 |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Średnica 1 [mm] | 25,4 |
| nr EAN | 3322937209200 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| nr EAN | 3322937509638 |
| Średnica [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937276080 |
Informacje o częściach samochodowych:pompa hamulcowa
Pompa hamulcowa wytwarza ciśnienie w układzie hydraulicznym hamulców samochodowych i przekazuje je na przedni i tylny obwód hamulcowy w przypadku pomp hamulcowych dwusekcyjnych, lub na jeden z nich w przypadku jednosekcyjnych pomp hamulcowych. Ciśnienie w pompie jest wytwarzane dzięki sile przekazywanej z urządzenia wspomagającego hamowanie, tak zwanego serwa, a te z kolei zasilane jest bezposrednio z pedału hamulca w kabinie kierowcy. Do pompy hamulcowej podłączony jest również zbiorniczek płynu hamulcowego, z którego uzupełniane są wydatki płynu hamulcowego w układzie, wynikające ze stopniowego zużywania się klocków i tarcz hamulcowych.
Historia powstania hydraulicznego układu hamulcowego, którego głównym składnikiem jest pompa hamulcowa sięga zarania motoryzacji. W pierwszych automobilach nie było potrzeby rozwijania skutecznych hamulców, ze względu na stosunkowo niewielkie prędkości osiągane przez nie. Wystarczyły rozwiązania stosowane wcześniej w wozach konnych. Jednak już niedługo potem inżynierowie i konstruktorzy stanęli przez problemem poprawienia skuteczności hamulców. Rozwiązniem było wprowadzenie hamulców hydraulicznych, które co prawda były znane i wykorzystywane wcześniej, jednak przy zastosowaniu w motoryzacji musiały przejść odbowiednią miniaturyzację.
Schemat hydraulicznego układu hamulcowego :
Pompy hamulcowe produkowane były zazwyczaj z żeliwa, obecnie w związku z dążeniem producentów aut do polepszania ich osiągów w zakresie zmniejszania zużycia paliwa, wykonuje się je z aluminium aby zmniejszyc wagę pompy hamulcowej, a tym samym samego samochodu. Pompy żeliwne w lepszych wykonaniach pokrywane są powłoką antykorozyjną, eliminując tym samych ze składu jej materiału szkodliwy dla środowiska chrom 6.
Sklep z częściami samochodowymi e-autoparts.pl posiada jedną z największych ofert pomp hamulcowych w kraju. Zapewniamy pokrycie asortymentu w pompach hamulcowych do niemal wszystkich marek i modeli aut poruszających się po drogach w Polsce. Pompy hamulcowe oferowane przez e-autoparts.pl wyróżnia wysoka precyzja wykonania oraz odporność na awarie.

Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010

Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010

Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011