Pompa hamulcowa, 501 199 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » 501 199 topran

Pompa hamulcowa 501 199 TOPRAN

156.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

501 199

dostawca:

TOPRAN

Średnica tłoka [mm] 25,4
System hamulcowy LUCAS/GIRLING
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 501 199 TOPRAN

    Pompa hamulcowa (25,4mm) pasuje do: BMW 3 (E36), 5 (E34), Z3 (E36) 1.8-4.0 09.89-06.01

    Pompa hamulcowa 501 199 ma zastosowanie do modeli samochodów

    BMW

    3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7

    Numery OE Pompa hamulcowa 501 199 producenta TOPRAN

    BMW

    34311161504, 34311161862, 34311162915, 34331160491

    numery OEM:
    BMW      3431 1 161 504
    BMW      3431 1 161 862
    BMW      3431 1 162 915
    BMW      3433 1 160 491
    zamienniki:
    402228
    brak
    VALEO
    H20866.0.1
    brak
    FTE automotive GmbH
    M 06 004
    brak
    BREMBO
    FHM1061
    brak
    FERODO
    C9A005ABE
    brak
    ABE
    H20865.0.1
    brak
    FTE automotive GmbH
    5080
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    5097
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    4008120
    brak
    GIRLING
    4008239
    brak
    GIRLING
    B1496
    brak
    KAWE
    B1872
    brak
    KAWE
    FHM1448
    brak
    FERODO

    Zastosowanie Pompa hamulcowa 501 199 TOPRAN w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.