Zacisk hamulca, 8AC 355 389-431 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 8AC 355 389-431 hella

Zacisk hamulca 8AC 355 389-431 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

AC8943

numer części:

8AC 355 389-431

dostawca:

HELLA

otwór Ø [mm] 54
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łącznika
System hamulcowy LUCAS
parzyste numery artykułów 8AC 355 389-441
Techniczny numer informacyjny AC8943
nr EAN 4082300419238

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 8AC 355 389-431 HELLA

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      9946890
    ALFA ROMEO      9950513
    ALFA ROMEO      9950589
    ALFA ROMEO      9950590
    FIAT      791129
    FIAT      791472
    FIAT      9946161
    FIAT      9946168
    FIAT      9946887
    FIAT      9946890
    FIAT      9950589
    FIAT      9950590
    LANCIA      791472
    LANCIA      9946161
    LANCIA      9946887
    LANCIA      9946890
    LANCIA      9950589
    zamienniki:
    0 204 102 530
    brak
    BOSCH
    0 986 47A 627
    brak
    BOSCH
    PF10178
    brak
    LPR
    2123109
    NK
    13012123109
    brak
    SBS
    1301212343
    brak
    SBS
    341425
    brak
    KAWE
    38112300
    brak
    TEXTAR

    Zastosowanie Zacisk hamulca 8AC 355 389-431 HELLA w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.