Wysprzęglik centralny sprzęgła 810029 VALEO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
810029
VALEO
| Liczba otworów mocujących wysprzęglika centralnego | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,35 |
| nr EAN | 3276428100296 |
Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 810029 VALEO
| NISSAN | 30570-00Q0D | |
| NISSAN | 30570-00Q0E | |
| NISSAN | 30570-00Q0L | |
| NISSAN | 30570-00QAA | |
| NISSAN | 30570-00QAC | |
| NISSAN | 3057000Q0D | |
| NISSAN | 3057000Q0E | |
| NISSAN | 3057000Q0L | |
| NISSAN | 3057000QAA | |
| NISSAN | 3057000QAC | |
| NISSAN | 82001-24021 | |
| NISSAN | 8200124021 | |
| NISSAN | 82006-09202 | |
| NISSAN | 8200609202 | |
| OPEL | 4402133 | |
| OPEL | 4409897 | |
| OPEL | 4413842 | |
| OPEL | 4432436 | |
| OPEL | 4435223 | |
| OPEL | 4502299 | |
| RENAULT | 30570-00Q0D | |
| RENAULT | 30570-00Q0L | |
| RENAULT | 3057000Q0D | |
| RENAULT | 3057000Q0L | |
| RENAULT | 7700110348 | |
| RENAULT | 7700111632 | |
| RENAULT | 8200124021 | |
| RENAULT | 8200283479 | |
| RENAULT | 82006-09202 | |
| RENAULT | 8200609202 | |
| RENAULT | 8200654810 | |
| RENAULT | 8200846748 | |
| VAUXHALL | 9110133 | |
| VAUXHALL | 9162581 | |
| VAUXHALL | 93160102 | |
| VAUXHALL | 93161282 | |
| VAUXHALL | 93161984 | |
| VAUXHALL | 93198504 | |
| MAHINDRA | 0802CAA04380N | |
| MAHINDRA | 802CAA04380N |
Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 810029 VALEO w samochodach:
Opinie Klientów o Wysprzęglik centralny sprzęgła 810029 VALEO:
Wysprzęglik centralny sprzęgła
Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.
Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.
Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.
Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.
Informacje o producencie autoczęści VALEO
Valeo to międzynarodowa firma produkująca części samochodowe, które są wykorzystywane w pojazdach osobowych, ciężarowych i maszynach rolniczych. Firma została założona we Francji w 1923 roku, a jej siedziba znajduje się w Paryżu.
Zakres produkcji Valeo obejmuje różnego rodzaju części samochodowe, w tym systemy klimatyzacji, układy elektryczne i elektroniczne, układy napędowe, sprzęgła, układy oświetleniowe, filtry i wiele innych.
Valeo posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Afryce i Ameryce. Niektóre z największych fabryk Valeo znajdują się we Francji, Niemczech, Hiszpanii, Chinach, Indiach i Meksyku.
Firma Valeo ma bogatą historię i była zaangażowana w wiele innowacyjnych projektów. W latach 30. XX wieku firma wprowadziła na rynek pierwsze silniki wycieraczek do szyb, a w latach 50. opracowała pierwszy sprzęgło hydrauliczne. W kolejnych latach firma kontynuowała swoje innowacje, wprowadzając m.in. systemy bezpieczeństwa dla pasażerów, systemy klimatyzacji i układy elektroniczne.
Valeo wyróżnia się na rynku dzięki swojemu innowacyjnemu podejściu i ciągłemu rozwojowi technologicznemu. Firma ma silną pozycję na rynku dzięki swojemu zaangażowaniu w badania i rozwój, a także dzięki swojemu zróżnicowanemu zakresowi produkcji.