Wysprzęglik centralny sprzęgła, 3182 998 101 • SACHS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny » 3182 998 101 sachs

Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 998 101 SACHS

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

3182 998 101

dostawca:

SACHS

Liczba otworów do mocowania 3
nr EAN 4013872194346

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 998 101 SACHS

    Łożysko hydr. sprzęgła RENAULT LAGUNA 1,9/2,2 dt/dci 96-; MASTER/SAFRANE/VEL SATIS
    numery OEM:
    brak danych o numerach OEM
    NumerProducentCena
    ADN130206BLUE PRINTbrak
    NSC0021NATIONALbrak
    ZA2701A1FTE automotive GmbHbrak
    PJQ114TRWbrak
    PJQ204TRWbrak
    804530VALEObrak
    CC005KAMOKAbrak
    360319030104MAGNETI MARELLIbrak
    53001600TEXTARbrak
    143605NKbrak
    85-01-150ASHIKAbrak
    CY-150JAPANPARTSbrak
    ADN130207BLUE PRINTbrak
    ADN130208BLUE PRINTbrak
    ADZ93054BLUE PRINTbrak
    3010LPRbrak
    ADN130185CBLUE PRINTbrak
    510 0025 10LuK - Aftermarket Service oHGbrak
    ADN130181BLUE PRINTbrak
    cscn-001AISINbrak
    CSC016QUINTONbrak
    4.13-CSCSTATIMbrak

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 998 101 SACHS w samochodach:

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Firma Sachs powstała w roki 1985 i w początkowym okresie istnienia rozpoznawana była jako producent rowerów. Po niespełna 25 latach stała się wiodącym producentem części zamiennych dla rozwijającej się motoryzacji. Właścicielem Sachs jest koncern ZF, do którego należą także takie marki jak Lemforder, Boge i TRW.

    Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.

    Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.
     
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.