TERMOSTAT DB 87C SPRINTER/PT CRUISER TX 475 87D MAHLE
97.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
TX 475 87D
dostawca:
MAHLE
| Temperatura otwarcia [°c] | 87 |
| Wysokość 1 [mm] | 22 |
| Wysokość 2 [mm] | 36,5 |
| Średnica 1 [mm] | 42,5 |
| Średnica 2 [mm] | 33 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Długość opakowania [cm] | 8,7 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,70 |
| Wysokość opakowania [cm] | 9,20 |
| Ciężar netto [g] | 79 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT DB 87C SPRINTER/PT CRUISER TX 475 87D MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (87°C, w obudowie) pasuje do: MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3-T (B906), SPRINTER 4,6-T (B906), SPRINTER 5-T (B905), SPRINTER 5-T (B906) 2.1D/2.2D/2.7D 04.01-
TERMOSTAT DB 87C SPRINTER/PT CRUISER TX 475 87D ma zastosowanie do modeli samochodów
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE TERMOSTAT DB 87C SPRINTER/PT CRUISER TX 475 87D producenta MAHLE
CHRYSLER
05080258AA, 5080258AA, K05080258AA
MERCEDES-BENZ
6462001015, 6642030275, 6642030375, 6642000015, A6462001015, A6642030275, A6642030375, A6642000015
numery OEM:
| CHRYSLER | 05080258AA | |
| CHRYSLER | 5080 258AA | |
| CHRYSLER | K05080258AA | |
| MERCEDES-BENZ | 646 200 10 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 664 203 02 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 664 203 03 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 6642000015 | |
| MERCEDES-BENZ | A646 200 10 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A664 203 02 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A664 203 03 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A6642000015 |
zamienniki:
820840
brak
VALEO
Zastosowanie TERMOSTAT DB 87C SPRINTER/PT CRUISER TX 475 87D MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o TERMOSTAT DB 87C SPRINTER/PT CRUISER TX 475 87D MAHLE:
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.