Termostat układu chłodzenia TX 29 80D MAHLE
47.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 80 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4250192925292 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TX 29 80D MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (80°C) pasuje do: MERCEDES 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), C T-MODEL (S202), C (W202), E T-MODEL (S124), E (W124), E (W210), G (W461) 2.3D-3.4D 09.86-04.13
Termostat układu chłodzenia TX 29 80D ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SSANGYONG
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
Numery OE Termostat układu chłodzenia TX 29 80D producenta MAHLE
MERCEDES-BENZ
A6052030075, A0032039875, 6062090175, 6012000115, 6022000115, 0042030975, 42030975, 6032000015, 6062030175, A6032000015, 6032000015S, A6012000115S, 6022000015S, A6062090175, 6062000475, A6022000015, A6022000115, A6062030175, A6032000015S, 6022000015, 0032039875, 6052030075, A6022000015S, 6022000015S2, 6012000115S, A6022000015S2, A6062000475, A6012000115, A42030975
SSANGYONG
6062030175, 6062030475
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 003 203 98 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 004 203 09 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 42030975 | |
| MERCEDES-BENZ | 601 200 01 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 601 200 01 15 S | |
| MERCEDES-BENZ | 602 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 602 200 00 15 S | |
| MERCEDES-BENZ | 602 200 01 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 6022000015S2 | |
| MERCEDES-BENZ | 603 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 603 200 00 15 S | |
| MERCEDES-BENZ | 6052030075 | |
| MERCEDES-BENZ | 606 200 04 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 606 203 01 75 | |
| MERCEDES-BENZ | 6062090175 | |
| MERCEDES-BENZ | A 601 200 01 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A 602 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A 603 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A003 203 98 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A42030975 | |
| MERCEDES-BENZ | A601 200 01 15 S | |
| MERCEDES-BENZ | A602 200 00 15 S | |
| MERCEDES-BENZ | A6022000015S2 | |
| MERCEDES-BENZ | A6022000115 | |
| MERCEDES-BENZ | A603 200 00 15 S | |
| MERCEDES-BENZ | A6052030075 | |
| MERCEDES-BENZ | A606 200 04 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A606 203 01 75 | |
| MERCEDES-BENZ | A6062090175 | |
| SSANGYONG | 6062030175 | |
| SSANGYONG | 6062030475 | |
| DAEWOO | 6062030175 | |
| DAEWOO | 6062030475 |
zamienniki:
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TX 29 80D MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TX 29 80D MAHLE:
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.