Termostat układu chłodzenia TI 153 88 MAHLE
273.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 88 |
| nr EAN | 4250192995417 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TI 153 88 MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (88°C, w obudowie) pasuje do: FIAT PANDA LANCIA DELTA I OPEL AGILA A, AGILA B, COMBO, COMBO TOUR, CORSA C, MERIVA A, TIGRA SUBARU JUSTY III 1.3D/2.0 06.93-
Termostat układu chłodzenia TI 153 88 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Termostat układu chłodzenia TI 153 88 producenta MAHLE
OPEL
1338841, 4708757, 55182499, 55224023, 6338022, 93177343, 93193581, 95526244
SUZUKI
1769084E50, 1769084E50000, 1769084E51, 1769084E51000, 1769086J00000, 17690M86J00, 17690M86J00000
numery OEM:
| FIAT | 55182499 | |
| FIAT | 55199402 | |
| FIAT | 93177343 | |
| FIAT | 93193581 | |
| OPEL | 1338841 | |
| OPEL | 47 08 757 | |
| OPEL | 55182499 | |
| OPEL | 55224023 | |
| OPEL | 6338022 | |
| OPEL | 93177343 | |
| OPEL | 93193581 | |
| OPEL | 95526244 | |
| SUBARU | 1769084E50 | |
| SUZUKI | 17690-84E50 | |
| SUZUKI | 1769084E50000 | |
| SUZUKI | 1769084E51 | |
| SUZUKI | 1769084E51000 | |
| SUZUKI | 1769086J00000 | |
| SUZUKI | 17690M86J00 | |
| SUZUKI | 17690M86J00000 | |
| VAUXHALL | 55182499 | |
| VAUXHALL | 55224023 | |
| VAUXHALL | 93177343 | |
| VAUXHALL | 93193581 | |
| VAUXHALL | 95526244 |
zamienniki:
820563
brak
VALEO
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TI 153 88 MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TI 153 88 MAHLE:
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.