siłownik sprzęgła do MCLAREN kupisz tanio w e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mclaren » sprzęgło Mclaren » sterowanie sprzęgłem Mclaren » siłownik sprzęgła Mclaren

siłownik sprzęgła do MCLAREN

wybierz model samochodu MCLAREN:

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
149.00 zł
Strona zabudowy z przodu
Średnica 1/Średnica 2 [mm] 22.22
System hamulcowy FAG
Materiał Żeliwo
Liczba otworów do mocowania 2
Rozmiar gwintu 1 1x M10x1.0
Rozstaw trzpieni mocujących [mm] 60
nr EAN 8717109061963
cena brutto:
76.00 zł
otwór Ø [mm] 22,2
nr EAN 5900427255548
cena brutto:
269.00 zł
Średnica [mm] 22,2
nr EAN 4006633019781
cena brutto:
145.00 zł
System hamulcowy FTE
Rozstaw śrub mocujących [mm] 60
otwór Ø [mm] 22,2
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
nr EAN 8432509607152
cena brutto:
115.01 zł
Rozmiar gwintu 1 10x1 1off
otwór Ø [mm] 22
nr EAN 5012759290392
cena brutto:
188.01 zł
Ciężar [kg] 0,550
dla numeru OE 21 52 6 785 966
nr EAN 4027816238836
cena brutto:
127.00 zł
otwór Ø [mm] 22,2
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy FTE
Rozstaw śrub mocujących [mm] 60
nr EAN 8032532100738
nr EAN 4005108587299
cena brutto:
67.99 zł
nr EAN 5902659784865
cena brutto:
140.99 zł
nr EAN 4013872551163
cena brutto:
186.00 zł
Materiał Aluminium
dla numeru artykułu KN22062.3.3
Ciężar [kg] 0,29
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
siłownik sprzęgła

Siłownik sprzęgła


Siłownik sprzęgła to jedna z części, których zadaniem jest sterowanie hydraulicznym układem sprzęgła. Ciśnienie płynu hydraulicznego (generowane przez kierowcę wciskającego pedał sprzęgła) oddziałuje na łożysko oporowe. Ono z kolei wywiera nacisk na docisk sprzęgła. W efekcie napęd zostaje rozdzielony. Rozwiązaniem najtrwalszym jest wysprzęglik centralny.

Czynniki, które wskazują na zużycie lub awarię tego elementu to twarde, lub wpadające sprzęgło (pedał nie odbija od podłogi). Zdarza się również, że wciśnięcie pedału nie powoduje rozłączenia napędu. To już poważna usterka. Gdy to nastąpi, nie jest możliwe ruszenie, ani zmiana biegów. Jeśli samochód został pozostawiony na biegu, nie można nawet uruchomić silnika, by pracował na biegu jałowym.

Obserwacja objawów nie daje jednak pewności co do tego, który element układu hydraulicznego uległ awarii. Usterka może dotyczyć zarówno siłownika sprzęgła, jak i pompy lub nawet przewodów. Wyjątkiem jest zaobserwowanie pod pedałem sprzęgła wycieku płynu. To niezmiennie świadczy o uszkodzeniu pompy.

Jeśli zajdzie konieczność wymiany siłownika sprzęgła, trzeba pamiętać o tym, by po jej dokonaniu i podłączeniu hydrauliki odpowietrzyć cały układ.