Sprawdź, czy część pasuje do Twojego pojazdu. Wybór odświeży stronę.
| Wymagana ilość | 1 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Pobór mocy [W] | 30 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [W] | 70 |
| Prędkość robocza [1/min] | 29 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 0,35 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | FIRST |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Napięcie [V] | 12 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Napięcie [V] | 12 |
Objawami początków problemów z silnikiem wycieraczek w naszym samochodzie może być hałas dobiegający z jego okolic podczas pracy piór wycieraczek samochodowych lub/oraz nieregularna prędkość przesuwu wycieraczek po szybie, chociaż ten ostatni symptom może także wskazywać na awarię systemu dźwigni mechanizmu wycieraczek. Ogłosy hurgotania dobiegające z silniczka wskazują na zniszczenie łożysk, co kwalifikuje silniczek do natychmiastowej wymiany. Przyczyną gwałtownego zatrzymania całego mechanizmu wycierania szyb samochodowych może być przepalenie bezpiecznika. Jednak powtarzające się takie sytuacje, mogą także wskazywać na możliwe problemy z silnikiem wycieraczek samochodowych. Jednym z nich może być zatarcie mechanizmu wycieraczek, co znacznie zwiększa opory podczas pracy i może skutkować uszkodzeniem silniczka wycieraczek.
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026
Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.