pompa wodna do SUZUKI GSX
wybierz typ samochodu SUZUKI GSX:
GSX 1100 E125 KM1984.01-1986.12GSX 1100 E101 KM1980.01-1982.12GSX 1100 E112 KM1982.01-1983.12GSX 1100 EF (GV71C)114 KM1984.01-1987.12GSX 1100 EF (GV71C)101 KM1984.01-1987.12GSX 1100 ES (GV71C)114 KM1986.01-1987.12GSX 1100 ES (GV71C)101 KM1986.01-1987.12GSX 1100 F101 KM1988.01-1994.12GSX 1100 F98 KM1988.01-1994.12GSX 1100 G (GV74A)98 KM1991.01-1996.12GSX 1100 G (GV74A)101 KM1991.01-1996.12GSX 1100 L101 KM1980.01-1982.12GSX 1100 S KATANA101 KM1980.01-1984.12GSX 1200 (A3)98 KM1999.01-2000.12GSX 1250 F ABS98 KM2010.01-2013.12GSX 1250 FA GT98 KM2010.01-2010.12GSX 1300 R HAYABUSA (WVA1)98 KM1999-2007GSX 1300 R HAYABUSA (WVA1)175 KM1999.01-2007.12GSX 1300 R HAYABUSA (WVCK)197 KM2008.01-2012.12GSX 1300 R HAYABUSA ABS (WVCK)197 KMod 2013.01GSX 1300 R HAYABUSA LE (WVA1)175 KM2002.01-2004.12GSX 1400106 KM2001.01-2004.12GSX 140098 KM2001.12-2004.12GSX 1400 (WVBN)106 KM2005.01-2006.12GSX 250 COBRA45 KM1989.01-1989.12GSX 250 E17 KM1980.01-1983.12GSX 250 E27 KM1980.01-1983.12GSX 250 E BLACK HAWK17 KM1981.01-1981.12GSX 250 ES27 KM1982.01-1983.12GSX 250 F ACROSS46 KM1990.01-1992.12GSX 250 FX39 KM2002.01-2003.12GSX 250 R (WDN0)24 KMod 2017.01GSX 250 S KATANA39 KM1991.01-1992.12GSX 400 E (GK53C)41 KM1982.01-1987.12GSX 400 E (GK53C)27 KM1982.01-1987.12GSX 400 F KATANA (GS40XF)42 KM1981.01-1984.12GSX 400 L27 KM1980.01-1983.12GSX 400 S (GK53C)41 KM1982.01-1987.12GSX 400 S (GK53C)27 KM1982.01-1987.12GSX 50060 KM1984.01-1988.12GSX 550 EF (GN71D)68 KM1985.01-1988.12GSX 550 EF (GN71D)50 KM1985.01-1988.12GSX 550 ES64 KM1982.01-1984.12GSX 550 ES50 KM1982.01-1984.12GSX 550 ES (GN71D)50 KM1985.01-1988.12GSX 550 ES (GN71D)68 KM1985.01-1988.12GSX 550 EU50 KM1985.01-1988.12GSX 600 F50 KM1998.01-2002.12GSX 600 F34 KM1998.01-2002.12GSX 600 F86 KM1988.01-1997.12GSX 600 F50 KM1988.01-1997.12GSX 600 F34 KM1988.01-1997.12GSX 600 F27 KM1988.01-1993.12GSX 600 F80 KM2003.01-2004.12GSX 600 F78 KM1999.01-2002.12GSX 600 F80 KM1998.01-1998.12GSX 600 F86 KM1998.01-2002.12GSX 650 F (WVCJ)86 KM2008.01-2013.12GSX 750 (AE)86 KM1998.01-2003.12GSX 750 E80 KM1979.01-1982.12GSX 750 EF90 KM1985.01-1988.12GSX 750 EF (GR72A)86 KM1984.01-1988.12GSX 750 ES (GR72A)86 KM1983.01-1988.12GSX 750 F98 KM1989.01-1997.12GSX 750 F (AK)92 KM1998.01-2002.12GSX 750 F (GR78A)100 KM1989.01-1997.12GSX 750 F (WVAK)92 KM2003.01-2006.12GSX 750 S KATANA82 KM1980.01-1984.12GSX 750 SILVER80 KM1981.01-1981.12
pokazuj niedostępne
cena brutto:
214.00 zł
| Materiał wirnika pompy wody | Tworzywo sztuczne |
| Materiał uszczelnienia | Metal |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Liczba skrzydeł | 6 |
| Ciężar [kg] | 0,55 |
| dla numeru OE | 98 030 943 80 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224041543 |
cena brutto:
152.00 zł
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Materiał wirnika pompy wody | mosiądz |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 8032747159187 |
.jpg)
cena brutto:
271.01 zł
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Liczba skrzydeł | 10 |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 51 |
| Koło pasowe pompy wodnej - Ø [mm] | 66 |
| Ilość żeber | 3 |
| nr EAN | 4250093409099 |
cena brutto:
245.00 zł
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| nr EAN | 4014870188054 |
cena brutto:
202.00 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| Ilość żeber | 3 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | 999 990 0001 |
| nr EAN | 4040074219461 |
cena brutto:
189.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4028977919633 |
cena brutto:
262.00 zł
| nr EAN | 8019738128049 |
cena brutto:
243.00 zł
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| nr EAN | 7316577222268 |
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa wodna do popularnych marek samochodów
pompa wodna
Pompa wody w samochodzie
Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącejZazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy.
Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.Przyczyny uszkodzeń pompy wody
Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
Wymiana pompy wody w samochodzie
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.
Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz Kraft i Maxgear.
informacje dodatkowe: