Dodatkowa pompa wodna, 7.10102.00.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Bmw 7 (E23) 745 i (1980.04-1983.04) 252km » 7.10102.00.0 pierburg

Dodatkowa pompa wodna 7.10102.00.0 PIERBURG

189.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 17.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

7.10102.00.0

dostawca:

PIERBURG

Status produktu: Normalny
Tryb pracyelektryczny
Napięcie [V]12

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dodatkowa pompa wodna 7.10102.00.0 PIERBURG

    Dodatkowa pompa cieczy chłodzącej (tryb pracy elektryczny) pasuje do: DS DS 3, DS 4 CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C3 AIRCROSS I, C3 AIRCROSS II, C3 II, C3 III, C3 PICASSO 1.2 01.13-
    numery OEM:
    CITROËN      9807341480
    OPEL      3639851
    PEUGEOT      9807341480
    VAUXHALL      3639851
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Dodatkowa pompa wodna 7.10102.00.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Dodatkowa pompa wodna 7.10102.00.0 PIERBURG:

    Roman, Warszawa
    2021-03-22
     5/5
    dobra jakosc
    Roman, Nysa
    2020-08-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Jastrzębie-Zdrój
    2025-06-06
     5/5
    wszystko ok
    Tomasz, Wroclaw
    2023-12-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.