pompa sprzęgła do BMW X3 (E83) w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Bmw » sprzęgło Bmw X3 (E83) » sterowanie sprzęgłem Bmw X3 (E83) » pompa sprzęgła Bmw X3 (E83)

pompa sprzęgła do BMW X3 (E83)

wybierz typ samochodu BMW X3 (E83):

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
66.00 zł
Długość [mm] 204
Gwint wewnętrzny 1 [mm] M10x1
Gwint wewnętrzny 2 [mm] M10x1
Dostępne MAPP-Code 
nr EAN 4006633417853
cena brutto:
150.00 zł
Materiał Aluminium
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 10 x 1
nr EAN 8432509605486
cena brutto:
120.00 zł
System hamulcowy ATE
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
otwór Ø [mm] 19,05
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
nr EAN 8432509605530
cena brutto:
25.01 zł
Średnica [mm] 19
System hamulcowy Ate/Fag
cena brutto:
36.00 zł
Długość [mm] 200
nr EAN 4028569267012
cena brutto:
91.00 zł
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 19,05
Materiał Aluminium
nr EAN 8032532027820
cena brutto:
92.00 zł
Wymiar gwintu 10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm] 50
Materiał Żeliwo
otwór Ø [mm] 19,05
System hamulcowy ATE
nr EAN 8032532027523
cena brutto:
17.99 zł
Średnica [mm] 19
System hamulcowy FAG
nr EAN 8430320011370
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa sprzęgła

Pompa sprzęgła


To jeden z najważniejszych urządzeń stanowiących układ wysprzęglający pojazdu. Kierowca, wciskając pedał sprzęgła, oddziałuje na tłoczek, który wykonuje dalszą pracę. Pompa jest elementem podlegającym okresowej wymianie. Ulega ona bowiem naturalnemu zużyciu w procesie eksploatacji, po upłynięciu określonego przez producenta czasu, należy więc zastąpić ją nowym urządzeniem.

Warto zapoznać się z objawami świadczącymi o usterce lub zbliżającej się awarii pompy sprzęgła. Są to np. trudności w trakcie zmiany biegów, będące efektem niewłaściwego wysprzęglania. W niektórych przypadkach pojawiają się wycieki z układu. Jeśli po wciśnięciu i zwolnieniu pedału sprzęgła, wraca on do pozycji wyjściowej, również może świadczyć to o konieczności wymiany pompy. Rzadziej pojawia się uszkodzenie tego elementu spowodowane czynnikiem mechanicznym. Wówczas, żeby wcisnąć sprzęgło, trzeba przyłożyć znacznie większą siłę.

Zwlekanie z wymianą i używanie tymczasowych rozwiązań, jak np. regularne uzupełnianie płynu hydraulicznego nie jest dobrym pomysłem. Wyciek w każdej chwili może przybrać na sile, co prawdopodobnie całkowicie utrudni zmianę biegów.