Przewód sprzęgła 200.51.0 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
| Długość [mm] | 200 |
| nr EAN | 4028569267012 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Przewód sprzęgła 200.51.0 FTE automotive GmbH
numery OEM:
| BMW | 100 482 20 01 4 | |
| BMW | 34 32 1 107 138 | |
| BMW | 34 32 1 108 135 | |
| BMW | 34 32 1 111 311 | |
| BMW | 34 32 1 113 183 | |
| BMW | 34 32 1 115 695 | |
| BMW | 34 32 1 159 878 | |
| BMW | 34 32 4 050 542 | |
| VOLVO | 3 516 568 | |
| VOLVO | 3 516 568-7 |
zamienniki:
Zastosowanie Przewód sprzęgła 200.51.0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Opinie Klientów o Przewód sprzęgła 200.51.0 FTE automotive GmbH:
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Elastyczne przewody hamulcowe
Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.
Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.
Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.
Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.