moduł zapłonowy • Peugeot 106 I (1A, 1C) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Peugeot » układ zapłonowy Peugeot 106 I (1A, 1C) » moduł zapłonowy Peugeot 106 I (1A, 1C)

moduł zapłonowy do PEUGEOT 106 I (1A, 1C)

wybierz typ samochodu PEUGEOT 106 I (1A, 1C):

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
105.01 zł
Ciężar [kg] 1,005
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883065
nr EAN 8053379088928
cena brutto:
117.99 zł
Ciężar [kg] 1,005
Ilość połączeń 4
Numer artykułu zalecanego dodatku 883065
nr EAN 8053379088935
cena brutto:
184.00 zł
Ilość biegunów 4
nr EAN 8435050636428
cena brutto:
130.00 zł
nr EAN 8001063792668
cena brutto:
65.01 zł
nr EAN 5907558559101
cena brutto:
95.01 zł
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
Opór [Ohm] 9000
Napięcie robocze [V] 12
Opór [kOhm] 9
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia złącze zębate
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 4
nr EAN 4040074068458
cena brutto:
97.00 zł
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 1,09
Tryb pracy elektryczny
cena brutto:
52.00 zł
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,07
Tryb pracy elektryczny
cena brutto:
140.00 zł
Układ zapłonowy cewkowy W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ)
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 4
Kolor wtyczki czarny
Ciężar [kg] 1,07
nr EAN 3276422450410
Ilość biegunów 7
Ciężar [kg] 0,045
nr EAN 4046001466724
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.