moduł zapłonowy do FORD FIESTA III (GFJ)
wybierz typ samochodu FORD FIESTA III (GFJ):
1.045 KM1989.03-1995.121.155 KM1989.03-1995.121.150 KM1989.03-1995.121.360 KM1989.03-1992.121.360 KM1989.03-1995.121.3 CAT60 KM1991.05-1997.011.471 KM1989.03-1995.121.473 KM1989.03-1995.121.690 KM1989.03-1992.121.688 KM1989.01-1994.011.6 I 16V88 KM1994.01-1995.121.6 TURBO (FBJT)131 KM1990.03-1992.101.6 XR2I110 KM1989.03-1994.011.6 XR2I103 KM1989.03-1993.031.8 16V105 KM1992.02-1995.121.8 D60 KM1989.03-1995.121.8 TD75 KM1993.03-1995.121.8 XR2I 16V130 KM1992.02-1995.12
pokazuj niedostępne
cena brutto:
120.00 zł
| Technika połączeń | DIN+M5, M6 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Gwintowana złączka | M5 - KL 1|M6 - KL 15 |
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| nr EAN | 4060426055134 |
cena brutto:
140.00 zł
| nr EAN | 3165141691221 |
cena brutto:
165.00 zł
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| nr EAN | 3165143507070 |
cena brutto:
112.00 zł
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759457634 |
cena brutto:
91.00 zł
| Ciężar [kg] | 0,976 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089529 |
cena brutto:
117.00 zł
| Ilość połączeń | 5 |
| Ciężar [kg] | 0,101 |
| nr EAN | 4027816264927 |
cena brutto:
119.00 zł
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym urządzeniem włączającym |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558418 |
cena brutto:
100.00 zł
| Ograniczenia producenta | OE BOSCH |
| Wersja | Pick up |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079380058 |
cena brutto:
147.00 zł
| Ograniczenia producenta | OE BOSCH u. HITACHI |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079380553 |
cena brutto:
140.00 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez części do montażu |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079388009 |
cena brutto:
89.00 zł
| Ciężar [kg] | 0,996 |
| nr EAN | 5902925205193 |
cena brutto:
113.00 zł
| nr EAN | 8001063480961 |
cena brutto:
65.01 zł
| nr EAN | 5907558559101 |
cena brutto:
56.00 zł
| Ilość biegunów | 5 |
cena brutto:
131.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez ramy mocującej |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074068434 |
cena brutto:
92.00 zł
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia DIN |
| nr EAN | 4010326480215 |
cena brutto:
84.00 zł
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,01 |
| Tryb pracy | elektryczny |
cena brutto:
120.00 zł
| Ilość biegunów | 9 |
| Ciężar [kg] | 0,07392 |
| nr EAN | 4046001326257 |
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.