moduł zapłonowy do DODGE NEON
wybierz typ samochodu DODGE NEON:
2.0 16V145 KM1994.06-1999.082.0 16V133 KM1994.05-1999.082.0 16V148 KM1996.04-1999.082.0 16V152 KM1996.04-1999.08
pokazuj niedostępne
cena brutto:
188.01 zł
| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047026350081 |
cena brutto:
142.00 zł
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759460047 |
cena brutto:
99.00 zł
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883018 |
| Średnica otworu od [mm] | 7,3 |
| nr EAN | 8053379436705 |
cena brutto:
101.00 zł
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883018 |
| Średnica otworu od [mm] | 7,3 |
| nr EAN | 8053379092987 |
cena brutto:
115.01 zł
| nr EAN | 8001063481005 |
cena brutto:
99.00 zł
| Ilość biegunów | 3 |
| dla numeru OE | 56032521AB |
cena brutto:
107.00 zł
| Ilość biegunów | 3 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu |
cena brutto:
145.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074295786 |
cena brutto:
355.00 zł
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| nr EAN | 4010326481854 |
cena brutto:
111.00 zł
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciężar [kg] | 1,10 |
| Tryb pracy | elektryczny |
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.