Cewka zapłonowa, 10741 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Renault 19 II (B/C53_) 1.2 (1992.04-1995.12) 54km » 10741 meat&doria

Cewka zapłonowa 10741 MEAT&DORIA

107.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10741

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Ilość biegunów3
Wyposażenie pojazdudla pojazdów bez rozdzielacza zapłonu

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10741 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: CHRYSLER CIRRUS, NEON, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, STRATUS, VOYAGER III, VOYAGER IV DODGE CARAVAN, NEON, NEON II, STRATUS JEEP CHEROKEE 2.0/2.4/3.3 04.91-
    numery OEM:
    CHRYSLER      04557468
    CHRYSLER      04609080
    CHRYSLER      04671025
    CHRYSLER      4557468
    CHRYSLER      4609080
    CHRYSLER      4671025
    CHRYSLER      5296670
    FORD      DGE441
    FORD      DGE443
    FORD      E8BZ12029A
    FORD      E8BZ12029B
    MITSUBISHI      M04557468
    MITSUBISHI      M04777667
    MITSUBISHI      MO4557468
    MITSUBISHI      MO4777667
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10741 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10741 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.