moduł zapłonowy • Fiat BRAVO II (198_) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Fiat » układ zapłonowy Fiat BRAVO II (198_) » moduł zapłonowy Fiat BRAVO II (198_)

moduł zapłonowy do FIAT BRAVO II (198_)

wybierz typ samochodu FIAT BRAVO II (198_):

Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
104.00 zł
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047024733671
cena brutto:
130.00 zł
Napięcie [V] 12
Technika połączeń SAE-Kontaktfeder
Technika połączeń Spark Spring
Wymagana ilość 4
Długość wraz z wtyczką [cm] 16
Ilość biegunów 3
Ilość połączeń 1
Rodzaj połączenia Pudełko
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Długość opakowania [cm] 21,4
Szerokość opakowania [cm] 5,8
Wysokość opakowania [cm] 5,6
nr EAN 4044197309405
cena brutto:
103.00 zł
nr EAN 5012759508770
cena brutto:
124.00 zł
Ilość połączeń 3
maks. długość [mm] 193
nr EAN 8053379093946
cena brutto:
69.00 zł
Ciężar [kg] 0,188
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379131679
cena brutto:
115.01 zł
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
Napięcie [V] 14
Ilość biegunów 3
Sposób montażu przykręcany
Długość [mm] 183
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
nr EAN 4082300799873
cena brutto:
122.00 zł
Jakość O.E. (Original)
nr EAN 8001063170336
cena brutto:
84.00 zł
nr EAN 8001063861333
cena brutto:
60.00 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5902659785527
Napięcie robocze [V] 12
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074280195
cena brutto:
128.01 zł
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326480611
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.