Pasek klinowy wielorowkowy, 7PK1867 • CONTITECH • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy » 7PK1867 contitech

Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1867 CONTITECH

56.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (53 ocen)
numery handlowe:

7 PK 1865, 7 PK 1866, 7 PK 1867, 7 PK 1868, 7 PK 1869

numer części:

7PK1867

dostawca:

CONTITECH

Ciężar [kg] 0,22
Ilość żeber 7
Długość [mm] 1867
nr EAN 4010858507817

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1867 CONTITECH

    Pasek wielorowkowy (7PK1867) pasuje do: LAND ROVER DISCOVERY I, DISCOVERY II, RANGE ROVER II LEXUS IS II TOYOTA AURIS, AVENSIS, COROLLA, FORTUNER, HIACE V, LAND CRUISER PRADO 2.0D-4.6 09.93-

    Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1867 ma zastosowanie do modeli samochodów

    LEXUS

    IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II

    LAND ROVER

    DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1867 producenta CONTITECH

    LEXUS

    9091602736, 90916W2014, 99367L1870

    LAND ROVER

    ERR4461, PQS101510

    TOYOTA

    9091602639, 9091602691, 9091602709, 9091602724, 9091602736, 90916W2014, 90916W2035, 99367L1870

    numery OEM:
    ROVER      PQS101510
    TOYOTA      9091602639
    TOYOTA      9091602691
    TOYOTA      9091602709
    TOYOTA      9091602724
    TOYOTA      9091602736
    TOYOTA      90916W2014
    TOYOTA      90916W2035
    TOYOTA      99367L1870
    LEXUS      9091602736
    LEXUS      90916W2014
    LEXUS      99367L1870
    LAND ROVER      ERR4461
    LAND ROVER      PQS101510

    Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1867 CONTITECH w samochodach:

    Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 7PK1867 CONTITECH:

    Robert, KOSZALIN
    2022-02-02
     5/5
    ok
    Aleksander, Chrząstawa Wielka
    2020-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Aleksander, Chrząstawa Wielka
    2020-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Ińsko
    2019-09-09
     5/5
    Nabyłem 6PK1110 contitech z odbiorem osobistym w Warszawie. Zamówienie było gotowe do odbioru po 3 godzinach od telefonu.
    Andrzej, Rzeszów
    2024-01-09
     5/5
    Wydaję się że wybrałem najlepszą jakość.
    Krzysztof, Szczecin
    2025-06-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Rudnik
    2022-08-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Orzesze
    2020-12-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Leszno
    2020-12-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAfał, Koszalin
    2022-10-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wojtek, Warszawa
    2022-11-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Justyna, Józefów
    2020-07-02
     5/5
    ????
    Mariusz, Wrocław
    2021-12-08
     5/5
    Jakoś ok
    Andrzej, Bydgoszcz
    2021-11-20
     5/5
    Produkty nowe, zgodne z zamówieniem . Wszystko O.K.
    Andrzej, Leszno
    2020-12-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Bydgoszcz
    2021-11-20
     5/5
    Bardzo dobry, zgodny z katalogiem
    Robert, KOSZALIN
    2025-05-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    jan, Warszawa
    2022-01-13
     5/5
    OK, zgodny z opisem
    Jerzy, Wrocław
    2020-03-26
     5/5
    Dobra precyzja wykonania, przyzwoita cena polecam
    Marcin, Łyszkowice
    2020-07-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jerzy, Wrocław
    2020-03-26
     5/5
    Mechanik polecił mi tą część
    Andrzej, Lubsko
    2023-09-27
     5/5
    Ok
    Łukasz, Warszawa
    2023-05-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Frampol
    2023-02-12
     5/5
    ok
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2021-04-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    ZBIGNIEW, Kiełczewo
    2021-01-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Grodzisko Dolne
    2020-04-28
     5/5
    6PK1070 contitech już założone w samochodzie, auto sprawuje się dobrze
    Zbigniew, Kraśnik
    2025-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arkadiusz, Bełżyce
    2019-09-29
     5/5
    5PK940 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
    GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
    2022-10-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pasek klinowy wielorowkowy


    Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

    Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

    O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
     

    Informacja o producencie części samochodowych Contitech.


    Contitech to niemiecka firma z siedzibą w Hanowerze, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do samochodów i innych pojazdów. Firma została założona w 1871 roku i jest jednym z największych dostawców części zamiennych na świecie. Contitech oferuje szeroką gamę produktów, w tym paski klinowe, paski rozrządu, amortyzatory, sprężyny, węże i inne elementy układów mechanicznych samochodów.

    Części samochodowe Contitech zaprojektowane są i  produkowane zgodnie z wysokimi standardami jakości, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność w różnych warunkach jazdy. Contitech ma fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rynku i zapewnić swoim klientom najlepsze produkty i usługi.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.