Pasek klinowy wielorowkowy 5PK1200 CONTITECH
36.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (53 ocen)
numery handlowe:
5 PK 1198, 5 PK 1199, 5 PK 1200, 5 PK 1201, 5 PK 1202
numer części:
5PK1200
dostawca:
CONTITECH
| Ciężar [kg] | 0,107 |
| Ilość żeber | 5 |
| Długość [mm] | 1200 |
| nr EAN | 4010858473501 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 5PK1200 CONTITECH
Pasek wielorowkowy (5PK1200) pasuje do: CHRYSLER VOYAGER III CITROEN XM JEEP GRAND CHEROKEE I LAND ROVER FREELANDER I, RANGE ROVER I LOTUS ELISE MG MG 6, MGF, TF, ZS, ZT, ZT- T 1.4-2.8D 05.89-
Pasek klinowy wielorowkowy 5PK1200 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
MG
MG TF, MG ZR, MG ZS, MG ZS Hatchback, MG ZT, MG ZT- T, MG X-POWER
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy 5PK1200 producenta CONTITECH
CITROËN
5750D1, 5750TV
PEUGEOT
5750D0, 5750D1
ROVER
GMB51202, PQS101180
CHRYSLER
04741824, 46510598, K04741824
RENAULT
7700300347, 8200034396, 8200850092, 8671019684
OPEL
09160333, 4500033, 9160333
LAND ROVER
PQS101180
MG
PQS101180
NISSAN
1172000Q1U, 1172000QAP, 11720BN701, 8200034396
numery OEM:
| CHRYSLER | 04741824 | |
| CHRYSLER | 46510598 | |
| CHRYSLER | K04741824 | |
| CITROËN | 5750D1 | |
| CITROËN | 5750TV | |
| MG | PQS101180 | |
| NISSAN | 1172000Q1U | |
| NISSAN | 1172000QAP | |
| NISSAN | 11720BN701 | |
| NISSAN | 8200034396 | |
| OPEL | 09160333 | |
| OPEL | 4500033 | |
| OPEL | 9160333 | |
| PEUGEOT | 5750D0 | |
| PEUGEOT | 5750D1 | |
| RENAULT | 7700300347 | |
| RENAULT | 8200034396 | |
| RENAULT | 8200850092 | |
| RENAULT | 8671019684 | |
| ROVER | GMB51202 | |
| ROVER | PQS101180 | |
| SKODA | 47903137D | |
| VAUXHALL | 9160333 | |
| VOLKSWAGEN | 047903137D | |
| LAND ROVER | PQS101180 |
zamienniki:
26-3135
brak
KAGER
Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 5PK1200 CONTITECH w samochodach:
Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 5PK1200 CONTITECH:
Łukasz, Rudnik
2022-08-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
jan, Warszawa
2022-01-13
★
★
★
★
★
5/5
OK, zgodny z opisem
Arkadiusz, Bełżyce
2019-09-29
★
★
★
★
★
5/5
5PK940 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 5PK940 73
Robert, KOSZALIN
2025-05-05
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marek, Imielin
2020-04-07
★
★
★
★
★
5/5
4PK665 contitech już założone w samochodzie, auto sprawuje się dobrze
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 4PK665 73
Mikołaj, Warszawa
2024-08-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
T., Zabłocie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wojtek, Warszawa
2022-11-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
2022-10-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Leszno
2020-12-18
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 4PK830 73
RAFAŁ, ZĄBKI
2020-01-06
★
★
★
★
★
5/5
Szukałem po internecie dobrego dostawcy części contitech i znalazłem
Andrzej, Bydgoszcz
2021-11-20
★
★
★
★
★
5/5
Produkty nowe, zgodne z zamówieniem . Wszystko O.K.
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 5PK900 73
Andrzej, Warszawa
2025-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marek, Poznań
2020-10-29
★
★
★
★
★
5/5
Dobry, chociaż zadziwiająco tani w porównaniu do pozostałych
Jerzy, Wrocław
2020-03-26
★
★
★
★
★
5/5
Mechanik polecił mi tą część
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 5PK836 73
Krzysztof, Czerwonak
2020-06-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 4PK830 73
Aleksander, Chrząstawa Wielka
2020-11-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Kraśnik
2025-03-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Rzeszów
2024-01-09
★
★
★
★
★
5/5
Wydaję się że wybrałem najlepszą jakość.
Andrzej, Rzeszów
2023-08-21
★
★
★
★
★
5/5
Taki sam jak na pierwszy montaż.
Grzegorz, Grodzisko Dolne
2020-04-28
★
★
★
★
★
5/5
6PK1070 contitech już założone w samochodzie, auto sprawuje się dobrze
Marcin, Łyszkowice
2020-07-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
ZBIGNIEW, Kiełczewo
2021-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 4PK855 73
Krzysztof, Szczecin
2025-06-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej, Bydgoszcz
2021-11-20
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobry, zgodny z katalogiem
opinia o pasek klinowy wielorowkowy 4PK765 73
Krzysztof, Czerwonak
2020-06-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Pasek klinowy wielorowkowy
Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.
Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.
O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
Informacja o producencie części samochodowych Contitech.
Contitech to niemiecka firma z siedzibą w Hanowerze, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do samochodów i innych pojazdów. Firma została założona w 1871 roku i jest jednym z największych dostawców części zamiennych na świecie. Contitech oferuje szeroką gamę produktów, w tym paski klinowe, paski rozrządu, amortyzatory, sprężyny, węże i inne elementy układów mechanicznych samochodów.
Części samochodowe Contitech zaprojektowane są i produkowane zgodnie z wysokimi standardami jakości, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność w różnych warunkach jazdy. Contitech ma fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rynku i zapewnić swoim klientom najlepsze produkty i usługi.