Pasek klinowy wielorowkowy, 4PK962 • CONTITECH • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » pasek klinowy wielorowkowy » 4PK962 contitech

Pasek klinowy wielorowkowy 4PK962 CONTITECH

25.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (53 ocen)
numery handlowe:

4 PK 960, 4 PK 961, 4 PK 962, 4 PK 963, 4 PK 964

numer części:

4PK962

dostawca:

CONTITECH

Ciężar [kg] 0,072
Ilość żeber 4
Długość [mm] 962
nr EAN 4010858481810

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy wielorowkowy 4PK962 CONTITECH

    Pasek wielorowkowy (4PK962) pasuje do: ALFA ROMEO 155, 164 CHEVROLET AVALANCHE, AVALANCHE 1500, AVEO / KALOS, SILVERADO 1500, SILVERADO 2500, SPARK, SUBURBAN, TAHOE CITROEN BX 1.0-6.7 10.82-

    Pasek klinowy wielorowkowy 4PK962 ma zastosowanie do modeli samochodów

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    CHEVROLET

    IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    Numery OE Pasek klinowy wielorowkowy 4PK962 producenta CONTITECH

    ALFA ROMEO

    60551888, 71739623

    FORD

    1011695, 91TF6C301B2C, 91TX6C301B1C

    CHEVROLET

    25182778, 96416336

    OPEL

    1340603

    PEUGEOT

    6455B2

    FIAT

    46411595, 46448694, 46456894, 46537099, 46542302, 71753676, 7644875, 7644876, 7758972, 7765718

    MAZDA

    B3C715909B, B3C715909C, B3J215909

    RENAULT

    7700861467

    LANCIA

    46456894, 46537099, 46542302, 71753676

    NISSAN

    11720D4001, 11920F6501, A1920F650A, A1920F6501

    HYUNDAI

    2312733300, 9771333340

    KIA

    0K2AA15908, 0K30C15909D, 9771333340, B3C715909C

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      60551888
    ALFA ROMEO      71739623
    DAIHATSU      9771333340
    FIAT      46411595
    FIAT      46448694
    FIAT      46456894
    FIAT      46537099
    FIAT      46542302
    FIAT      71753676
    FIAT      7644875
    FIAT      7644876
    FIAT      7758972
    FIAT      7765718
    FORD      1011695
    FORD      91TF6C301B2C
    FORD      91TX6C301B1C
    ISUZU      8943821060
    LANCIA      46456894
    LANCIA      46537099
    LANCIA      46542302
    LANCIA      71753676
    MAZDA      B3C715909B
    MAZDA      B3C715909C
    MAZDA      B3J215909
    NISSAN      11720D4001
    NISSAN      11920F6501
    NISSAN      A1920-F650A
    NISSAN      A1920F6501
    OPEL      1340603
    PEUGEOT      6455B2
    RENAULT      7700861467
    TOYOTA      99364-30960
    VAUXHALL      1340603
    CHEVROLET      25182778
    CHEVROLET      96416336
    HYUNDAI      2312733300
    HYUNDAI      9771333340
    KIA      0K2AA15908
    KIA      0K30C15909D
    KIA      9771333340
    KIA      B3C715909C

    Zastosowanie Pasek klinowy wielorowkowy 4PK962 CONTITECH w samochodach:

    Opinie Klientów o Pasek klinowy wielorowkowy 4PK962 CONTITECH:

    Andrzej, Rzeszów
    2023-08-21
     5/5
    Taki sam jak na pierwszy montaż.
    jan, Warszawa
    2022-01-13
     5/5
    OK, zgodny z opisem
    Roman, Orzesze
    2020-12-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Leszno
    2020-12-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marek, Poznań
    2020-10-29
     5/5
    Dobry, chociaż zadziwiająco tani w porównaniu do pozostałych
    Marek, Imielin
    2020-04-07
     5/5
    4PK665 contitech już założone w samochodzie, auto sprawuje się dobrze
    Łukasz, Warszawa
    2023-05-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Zagnańsk
    2021-03-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, KOSZALIN
    2022-02-02
     5/5
    ok
    Aleksander, Chrząstawa Wielka
    2020-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Warszawa
    2020-07-21
     5/5
    bardzo dobry produkt
    Paweł, Warszawa
    2020-06-09
     5/5
    Zamontowany, poprzedni był tej samej firmy - polecam. Gorąco polecam sklep.
    Andrzej, Bydgoszcz
    2021-11-20
     5/5
    Produkty nowe, zgodne z zamówieniem . Wszystko O.K.
    Andrzej, Warszawa
    2025-08-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Leszno
    2020-12-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    RAFAŁ, ZĄBKI
    2020-01-06
     5/5
    Szukałem po internecie dobrego dostawcy części contitech i znalazłem
    Artur, Żychlin
    2023-12-14
     5/5
    Produkt w 100% spełnił oczekiwania.
    Mateusz, Lublin
    2020-09-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Zbigniew, Kraśnik
    2025-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, KOSZALIN
    2025-05-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Wrocław
    2021-12-08
     5/5
    Jakoś ok
    Żaneta, Kraków
    2020-12-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Czerwonak
    2020-06-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Łyszkowice
    2020-07-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jerzy, Wrocław
    2020-03-26
     5/5
    Mechanik polecił mi tą część
    GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
    2022-10-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ryszard, Warszawa
    2020-10-18
     5/5
    ok
    GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
    2021-02-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    T., Zabłocie
    2024-10-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jerzy, Wrocław
    2020-03-26
     5/5
    Dobra precyzja wykonania, przyzwoita cena polecam

    Pasek klinowy wielorowkowy


    Rolą paska wielorowkowego jest napędzanie kilku urządzeń pomocniczych silnika. W starszych modelach stosowane były zazwyczaj paski klinowe, których budowa sprawiała, że cała praca wykonywana była poprzez kontakt powierzchni bocznych. Nowoczesne paski wielorowkowe ściśle przylegają całą powierzchnią, dzięki czemu pracują ciszej i efektywniej. Pasek taki przenosi siłę napędową z silnika na dodatkowe urządzenia (agregaty), umożliwiając ich pracę.

    Zasilane przy pomocy paska wielorowkowego podzespoły to m.in. alternator, sprężarka od klimatyzacji oraz pompa wody. Są to bardzo istotne z punktu widzenia prawidłowej pracy silnika elementy. To oznacza, że zerwanie paska spowoduje natychmiastowe unieruchomienie jednostki napędowej, a często też doprowadzi do uszkodzeń wymagających kosztownej naprawy.

    O naturalnym zużyciu paska mogą świadczyć zaobserwowane w czasie jazdy objawy. Piski albo gwizdy mówią o tym, że pasek rozciągnął się lub nastąpiło uszkodzenie łożysk. Stukanie to dowód na to, że w pasku mógł utknąć kamyk lub inne ciało obce, podbite przez koła. O tym, że pasek jest zbyt luźny, mogą świadczyć nieregularne uderzenia o osłonę. Słyszalne jest to zwłaszcza przy dodawaniu gazu lub zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika. Pasek rozciągnął się lub nieprawidłowo działa napinacz paska wieloklinowego.
     

    Informacja o producencie części samochodowych Contitech.


    Contitech to niemiecka firma z siedzibą w Hanowerze, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do samochodów i innych pojazdów. Firma została założona w 1871 roku i jest jednym z największych dostawców części zamiennych na świecie. Contitech oferuje szeroką gamę produktów, w tym paski klinowe, paski rozrządu, amortyzatory, sprężyny, węże i inne elementy układów mechanicznych samochodów.

    Części samochodowe Contitech zaprojektowane są i  produkowane zgodnie z wysokimi standardami jakości, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność w różnych warunkach jazdy. Contitech ma fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Ameryce Północnej i Azji. Firma stale inwestuje w rozwijanie swojej oferty i technologii, aby sprostać zmieniającym się potrzebom rynku i zapewnić swoim klientom najlepsze produkty i usługi.
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.