Tarcza hamulcowa, DF4271 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe » DF4271 trw

Tarcza hamulcowa DF4271 TRW

80.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (103 ocen)
numer części:

DF4271

dostawca:

TRW

Typ tarczy hamulcowej pełny
średnica zewnętrzna [mm] 256
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 12
Minimalna grubość [mm] 10
Średnica otworu centrującego [mm] 65
Wysokość [mm] 48,6
Ilość otworów 9
Wymiar gwintu 15,3
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 112
Kolor czarny
Powierzchnia lakierowany
Oznaczenie kontrolne E1 90R 02 C0190/0016
nr EAN 3322937369669


opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4271 TRW

    Tarcza hamulcowa tył L/P pasuje do: AUDI A3, SEAT ALTEA, ALTEA XL, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, OCTAVIA III, SUPERB II, VW CADDY III, CADDY III/MINIVAN, GOLF PLUS V, GOLF V 1.2-3.6 02.03-10.20

    Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF4271 TRW

    Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi zgodnie z zastosowaniem w katalogu producenta. Wykonana jako element lakierowany w kolorze czarnym, z oznaczeniem kontrolnym E1 90R 02 C0190/0016. Dobór części należy potwierdzić po numerze VIN lub w konfiguratorze, aby uwzględnić różnice w układzie hamulcowym.

    Średnica zewnętrzna wynosi 256 mm, grubość robocza 12 mm, a minimalna dopuszczalna 10 mm. Otwór centrujący ma 65 mm, wysokość 48,6 mm. Tarcza posiada 9 otworów, średnicę rozstawu 112 mm oraz wymiar gwintu 15,3. Numer EAN: 3322937369669.

    Najważniejsze informacje:
    – typ: pełny, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
    – wymiary: 256 mm (Ø), 12 mm (grubość), min. 10 mm, 65 mm (otwór), 48,6 mm (wysokość)
    – montaż: 9 otworów, rozstaw 112 mm, wymiar gwintu 15,3; dopasowanie sprawdź po VIN / konfiguratorze

    Tarcza hamulcowa DF4271 mają zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE tarczy hamulcowej DF4271 producenta TRW

    VOLKSWAGEN

    1K0615601AC, 1K0615601AJ, 1K0615601L

    SKODA

    1K0615601AC, 1K0615601AJ, 1K0615601L

    AUDI

    1K0615601AC, 1K0615601AJ, 1K0615601L

    SEAT

    1K0615601AC, 1K0615601AJ, 1K0615601L

    numery OEM:
    AUDI      1K0 615 601 AC
    AUDI      1K0 615 601 AJ
    AUDI      1K0 615 601 L
    SEAT      1K0 615 601 AC
    SEAT      1K0 615 601 AJ
    SEAT      1K0 615 601 L
    SKODA      1K0 615 601 AC
    SKODA      1K0 615 601 AJ
    SKODA      1K0 615 601 L
    VOLKSWAGEN      1K0 615 601 AC
    VOLKSWAGEN      1K0 615 601 AJ
    VOLKSWAGEN      1K0 615 601 L
    VOLKSWAGEN      8P0 098 601 D
    FAW-VW      1KD 615 601 A

    Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4271 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa DF4271 TRW:

    Michał, Kamieniec Wrocławski
    2023-05-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    SERHII, GDYNIA
    2023-08-07
     5/5
    Wszystko pasuje do volkswagen passat b8 2.0tdi
    Radosław, Miastko
    2020-04-13
     5/5
    Jest ok
    Mateusz, Tryszczyn
    2022-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Eugeniusz, Ożarów Mazowiecki
    2020-10-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    andrzej, warszawa
    2023-10-23
     5/5
    Polecam
    Kamil, Warszawa
    2020-02-18
     5/5
    Tarcze DF6312 założyłem około 3 miesięcy temu i jak na razie jest wszystko w porządku
    Marcin, Warszawa
    2021-04-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Puszno Godowskie
    2022-12-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Błażej, Pyzdry
    2022-07-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Warszawa
    2020-12-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Krosno
    2022-09-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Świętajno
    2023-04-17
     5/5
    Jeszcze na dotarciu ale jest ok.
    Kamil, Warszawa
    2020-02-18
     5/5
    Cena tarcz akceptowalna chociaż wydatek bije po kieszeni
    Aleksander, Książenice
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Magdalena, Bydgoszcz
    2021-02-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    andrzej, warszawa
    2022-04-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Tczew
    2020-06-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Roman, Koszalin
    2020-07-27
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Tryszczyn
    2021-02-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    maciej, przemyśl
    2021-09-05
     1/5
    Nie wiem skąd te pozytywne opinie ? Pewnie sprzed 15 lat. Te tarcze to śmietnik. Pierwszy raz zaczely wibrowac po dosłownie 2000 km. Pomyslalłem że jakis felerny towar trafiłem 1 na 1000. Kupiłem drugi raz. Zaczeły wibrowac juz po zaledwie 600 km. Znajomy miał podobny prblem. Reklamacja? Złe hamowanie i montaż.... To dziwne bo na pzykład tarcze oryginalne (przebieg ok 75000) badź ATE 40 000 nie miąły tego problemu
    Aldona, Czarne Błoto
    2021-07-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    ZBIGNIEW, OLSZTYN
    2025-05-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Tychy
    2022-05-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Robert, Kasinka Mała
    2022-07-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Siemianowice Śląskie
    2022-05-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Zakopane
    2023-03-14
     2/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Michał, Sanok
    2021-09-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Opole
    2021-01-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Dzwola
    2023-05-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu DF4271zobacz instrukcję montażu DF4271

    Tarcze hamulcowe

     

    Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
     

    Właściwości techniczne i typy tarcz
     

    Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.

    W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:

    • perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,

    • pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,

    • ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.

    Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.


    Eksploatacja i wymiana
     

    Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
     

    Oferta w sklepie E-autoparts.pl
     

    W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.