Cewka zapłonowa 302 726 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
302 726
dostawca:
TOPRAN
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Mieszanie zabudowy różnych producentów niedopuszczalne! |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 302 726 TOPRAN
Cewka zapłonowa pasuje do: VOLVO C30, S40 II, S80 II, V50, V70 III, FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, GALAXY II, MAVERICK, MONDEO IV, S-MAX, TRANSIT, MAZDA 3, TRIBUTE 1.8-2.3LPG 10.03-
numery OEM:
| FORD | 1 224 925 | |
| FORD | 1 314 271 | |
| FORD | 1 322 402 | |
| FORD | 1 578 771 | |
| FORD | 4M5G12A366AA | |
| FORD | 4M5G12A366BA | |
| FORD | 4M5G12A366BB | |
| FORD | 4M5G12A366BC | |
| FORD | 4M5G12A366BD | |
| FORD | 5 047 437 | |
| MAZDA | LF16 18 100 | |
| MAZDA | LF16 18 100A | |
| MAZDA | LF16 18 100B | |
| VOLVO | 30711786 | |
| VOLVO | 31375294 |
zamienniki:
5DA 749 475-391
brak
HELLA
V25-70-0005
brak
VEMO
DMB899
brak
LUCAS ELECTRICAL
Zastosowanie Cewka zapłonowa 302 726 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 302 726 TOPRAN:
Jacek, Wołomin
2020-01-19
★
★
★
★
★
5/5
tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi
opinia o cewka zapłonowa 206 643 232
Anita Czaplicka
2009-07-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
opinia o cewka zapłonowa 104 033 232
sławomir, konstantynów Łódzki
2019-09-29
★
★
★
★
★
5/5
Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
opinia o cewka zapłonowa 207 115 232
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.