Cewka zapłonowa 060717105012 MAGNETI MARELLI
65.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numery handlowe:
060717105012, 060810269010, BAE680DW, BAEQ105
numer części:
060717105012
dostawca:
MAGNETI MARELLI
| nr EAN | 8001063860954 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717105012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: VOLVO C30, S40 II, S80 II, V50, V70 III, FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, GALAXY II, MAVERICK, MONDEO IV, S-MAX, TRANSIT, FORD USA ESCAPE, MAZDA 3 1.8-2.3LPG 10.01-
Cewka zapłonowa 060717105012 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE Cewka zapłonowa 060717105012 producenta MAGNETI MARELLI
FORD
AM5E12A366AB, AM5E12A366AA, 4M5G12A366BC, 4M5G12A366BB, 4M5G12A366BD, 5047437, 4M5U12A366BC, 4M5G12A366BA, 4M5E12A366AA, 1578771, 1322402, 1314271, 1224925
numery OEM:
| FORD | 1224925 | |
| FORD | 1314271 | |
| FORD | 1322402 | |
| FORD | 1578771 | |
| FORD | 4M5E12A366AA | |
| FORD | 4M5G12A366BA | |
| FORD | 4M5G12A366BB | |
| FORD | 4M5G12A366BC | |
| FORD | 4M5G12A366BD | |
| FORD | 4M5U12A366BC | |
| FORD | 5047437 | |
| FORD | AM5E12A366AA | |
| FORD | AM5E12A366AB |
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717105012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717105012 MAGNETI MARELLI:
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.