Pompa wodna 65468 RUVILLE/FAG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
65468
RUVILLE/FAG
opis e-autoparts.pl:
Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 65468 RUVILLE/FAG
| SEAT | 030 121 005 N | |
| SEAT | 030 121 005 NV | |
| SEAT | 030 121 005 NX | |
| SEAT | 030 121 005 T | |
| SEAT | 030 121 005 TX | |
| SEAT | 030 121 008 D | |
| SEAT | 030 121 008 K | |
| SEAT | 030121005N | |
| SEAT | 030121005NV | |
| SEAT | 030121005NX | |
| SEAT | 030121005T | |
| SEAT | 030121005TX | |
| SEAT | 030121008D | |
| SEAT | 030121008K | |
| SKODA | 030 121 005 N | |
| SKODA | 030 121 005 NV | |
| SKODA | 030 121 005 NX | |
| SKODA | 030 121 005 T | |
| SKODA | 030 121 005 TX | |
| SKODA | 030 121 008 D | |
| SKODA | 030 121 008 K | |
| SKODA | 030121005N | |
| SKODA | 030121005NV | |
| SKODA | 030121005NX | |
| SKODA | 030121005T | |
| SKODA | 030121005TX | |
| SKODA | 030121008D | |
| SKODA | 030121008K | |
| VOLKSWAGEN | 030 121 005 N | |
| VOLKSWAGEN | 030 121 005 NV | |
| VOLKSWAGEN | 030 121 005 NX | |
| VOLKSWAGEN | 030 121 005 T | |
| VOLKSWAGEN | 030 121 005 TX | |
| VOLKSWAGEN | 030 121 008 D | |
| VOLKSWAGEN | 030 121 008 DX | |
| VOLKSWAGEN | 030 121 008 K | |
| VOLKSWAGEN | 030121005N | |
| VOLKSWAGEN | 030121005NV | |
| VOLKSWAGEN | 030121005NX | |
| VOLKSWAGEN | 030121005T | |
| VOLKSWAGEN | 030121005TX | |
| VOLKSWAGEN | 030121008D | |
| VOLKSWAGEN | 030121008DX | |
| VOLKSWAGEN | 030121008K | |
| BUGATTI | PA8704 |
Zastosowanie Pompa wodna 65468 RUVILLE/FAG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 65468 RUVILLE/FAG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.