Cewka zapłonowa, 49086 • NGK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 49086 ngk

Cewka zapłonowa 49086 NGK

303.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

U6055

numer części:

49086

dostawca:

NGK

Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 6
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z przewodem zapłonowym
nr EAN 4010326490863

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 49086 NGK

    Cewka zapłonowa pasuje do: FIAT 500, 500 C, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, FIORINO, FIORINO/MINIVAN, GRANDE PUNTO, IDEA, LINEA, PANDA, PANDA/HATCHBACK, PUNTO, PUNTO EVO 1.2-1.4LPG 04.96-

    Cewka zapłonowa 49086 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Cewka zapłonowa 49086 producenta NGK

    FIAT

    55195775, 55195776, 55200112, 55200486, 55208723, BAE940AF

    LANCIA

    55195775, 55195776, 55200112, 55200486, 55208723, BAE940AF

    FORD

    1535713, 1671690, 5135419, 9S5112029AA, 9S5112029AB

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      55 19 57 75
    ALFA ROMEO      55 19 57 76
    ALFA ROMEO      55 20 01 12
    ALFA ROMEO      55 20 04 86
    ALFA ROMEO      55 20 87 23
    ALFA ROMEO      BAE940AF
    FIAT      55 19 57 75
    FIAT      55 19 57 76
    FIAT      55 20 01 12
    FIAT      55 20 04 86
    FIAT      55 20 87 23
    FIAT      BAE940AF
    FORD      1535713
    FORD      1671690
    FORD      5135 419
    FORD      9S51-12029-AA
    FORD      9S51-12029-AB
    LANCIA      55 19 57 75
    LANCIA      55 19 57 76
    LANCIA      55 20 01 12
    LANCIA      55 20 04 86
    LANCIA      55 20 87 23
    LANCIA      BAE940AF
    FERRARI      55 19 57 75
    FERRARI      55 19 57 76
    FERRARI      55 20 01 12
    FERRARI      55 20 04 86
    FERRARI      55 20 87 23
    FERRARI      BAE940AF
    MASERATI      55 19 57 75
    MASERATI      55 19 57 76
    MASERATI      55 20 01 12
    MASERATI      55 20 04 86
    MASERATI      55 20 87 23
    MASERATI      BAE940AF
    TESLA      CL309

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 49086 NGK w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 49086 NGK:

    Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
    2019-10-28
     5/5
    Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042
    Sławomir, Tczew
    2024-07-01
     5/5
    silnik pracuje na tych cewkach jak szwajcarski zegarek
    Michał, Mirzec
    2020-03-12
     5/5
    Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu
    Mirosław, Łódź
    2021-06-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Arkadiusz, Milanówek
    2022-05-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    jerzy, warszawa
    2019-09-28
     5/5
    Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep
    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.