Świeca żarowa 2785 NGK
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Konstrukcja świec żarowych | Świeca żarowa metalowa |
| Napięcie [V] | 11,5 |
| Natężenie prądu [A] | 5,5 |
| Opór [Ohm] | 0,9 |
| Długość całkowita [mm] | 70 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 22,5 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,25 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 23 |
| Rozmiar klucza | 12 mm |
| Technika połączeń | M5 / 3,0-4,0 Nm |
| nr EAN | 087295127858 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 2785 NGK
| MERCEDES-BENZ | 0011593601 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 159 36 01 | |
| SMART | 001 159 36 01 | |
| SMART | A 001 159 36 01 | |
| MAYBACH | 001 159 36 01 | |
| MAYBACH | A 001 159 36 01 |
Zastosowanie Świeca żarowa 2785 NGK w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca żarowa 2785 NGK:
Świeca żarowa do silnika samochodowego
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.