Termostat układu chłodzenia TX 38 80D MAHLE
56.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 80 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4250192934836 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TX 38 80D MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (80°C) pasuje do: BMW 3 (E36), 5 (E34), 5 (E39), 7 (E38) FORD GALAXY I LAND ROVER RANGE ROVER II OPEL OMEGA B ROVER 800 VW CORRADO, GOLF IV 2.0-2.9 01.90-05.06
Termostat układu chłodzenia TX 38 80D ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
ROVER
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
Numery OE Termostat układu chłodzenia TX 38 80D producenta MAHLE
BMW
11531727145, 11532243126, 11532244151, 11532246199, 2243126, 2244151, 2246199
OPEL
1338076, 1338082, 1338091, 90509110, 90511628, 90541659
LAND ROVER
STC3338
numery OEM:
| BMW | 1153 1 727 145 | |
| BMW | 1153 2 243 126 | |
| BMW | 1153 2 244 151 | |
| BMW | 1153 2 246 199 | |
| BMW | 2243126 | |
| BMW | 2244151 | |
| BMW | 2246199 | |
| GMC | 60 509 110 | |
| GMC | 90 509 110 | |
| OPEL | 1338 076 | |
| OPEL | 1338082 | |
| OPEL | 1338091 | |
| OPEL | 90509110 | |
| OPEL | 90511628 | |
| OPEL | 90541659 | |
| VAUXHALL | 90 509 110 | |
| VAUXHALL | 90511628 | |
| VAUXHALL | 90541659 | |
| LAND ROVER | STC3338 |
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TX 38 80D MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TX 38 80D MAHLE:
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.