Termostat układu chłodzenia TX 13 80D MAHLE
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 80 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4250192924301 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TX 13 80D MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (80°C) pasuje do: AUDI 100 C2, 80 B1, 80 B4, FORD CONSUL, TAUNUS, ZEPHYR III, ZODIAC, OPEL ASTRA F, COMMODORE B, KADETT C, MANTA B, REKORD D, SENATOR A 1.2-3.2 03.62-12.04
Termostat układu chłodzenia TX 13 80D ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Termostat układu chłodzenia TX 13 80D producenta MAHLE
OPEL
08966483, 1338024, 1338061, 1338863, 8966483, 90412604
AUDI
056121113A, 56121113A
PORSCHE
056121113A, 94410612907, 94410601900, 94410612905
numery OEM:
| AUDI | 056121113A | |
| AUDI | 56121113A | |
| FORD | 6113611 | |
| FORD | 81TF8575CA | |
| OPEL | 08966483 | |
| OPEL | 1338 024 | |
| OPEL | 1338061 | |
| OPEL | 1338863 | |
| OPEL | 8 966 483 | |
| OPEL | 90412604 | |
| PORSCHE | 056 121 113A | |
| PORSCHE | 944 106 129 07 | |
| PORSCHE | 94410601900 | |
| PORSCHE | 94410612905 | |
| VAUXHALL | 08966483 | |
| VAUXHALL | 90412604 | |
| VAG | 056 121 113 A | |
| VAG | 56 121 113 A | |
| CUPRA | 056121113A | |
| CUPRA | 56121113A |
NumerProducentCena
TH00682G1GATESbrak
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TX 13 80D MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TX 13 80D MAHLE:
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.