Cylinderek hamulcowy, 360219230124 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 360219230124 magneti marelli

Cylinderek hamulcowy 360219230124 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

BSW0124

numer części:

360219230124

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Średnica [mm] 19,05
nr EAN 8001063423494

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 360219230124 MAGNETI MARELLI

    Pompa hamulcowa (19,1mm) pasuje do: FIAT 126, 127, 128, 147, FIORINO, REGATA, FSO 126P, 127P, LADA 1200-1500, 1200-1600, LANCIA A 112, SEAT 124, 850, FURA, ZASTAVA 101, YUGO 0.6-1.6 01.66-09.00
    numery OEM:
    ALFA ROMEO      4121616
    ALFA ROMEO      4373614
    ALFA ROMEO      4394460
    ALFA ROMEO      790215
    FIAT      3900595
    FIAT      4121616
    FIAT      4347258
    FIAT      4373614
    FIAT      4394460
    FIAT      7621101
    FIAT      790215
    LANCIA      4121616
    LANCIA      4373614
    LANCIA      4394460
    LANCIA      790215
    SEAT      0000790049
    SEAT      4121616
    SEAT      4394460
    SEAT      790215
    SEAT      AE72200101
    SEAT      EA72200100
    SEAT      EA72200101
    ZASTAVA      4121616
    ZASTAVA      4373614
    ZASTAVA      4394460
    ZASTAVA      790215
    DAEWOO      790215
    FSO      790215
    AUTOBIANCHI      4121616
    AUTOBIANCHI      4394460
    AUTOBIANCHI      790215

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 360219230124 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.