Filtr oleju 50013504 KOLBENSCHMIDT
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 76 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 62 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 72 |
| Wymiar gwintu | M20 x 1,5 |
| Wysokość [mm] | 52 |
| Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar] | 1,35 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zaworem zwrotnym |
| nr EAN | 4028977315312 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 50013504 KOLBENSCHMIDT
| ALFA ROMEO | 735 005 06 | |
| CITROËN | MLS000602 | |
| FORD | 5 013 388 | |
| FORD | 5 013 389 | |
| FORD | 5 016 714 | |
| FORD | 5 016 715 | |
| FORD | 5 016 785 | |
| FORD | 5 016 956 | |
| FORD | 5 017 317 | |
| GMC | 93156540 | |
| NISSAN | 15208 BN700 | |
| NISSAN | 82000 334 68 | |
| OPEL | 44 02 718 | |
| OPEL | 44 03 019 | |
| PEUGEOT | 1109 91 | |
| PEUGEOT | 1109 A5 | |
| RENAULT | 77 00 107 905 | |
| RENAULT | 77 00 110 796 | |
| RENAULT | 77 00 272 523 | |
| RENAULT | 77 00 274 177 | |
| RENAULT | 77 00 727 401 | |
| RENAULT | 77 00 727 478 | |
| RENAULT | 77 00 727 479 | |
| RENAULT | 77 00 727 480 | |
| RENAULT | 77 00 728 148 | |
| RENAULT | 77 00 728 310 | |
| RENAULT | 77 00 734 945 | |
| RENAULT | 77 00 734 957 | |
| RENAULT | 77 00 735 917 | |
| RENAULT | 77 00 737 991 | |
| RENAULT | 77 00 744 879 | |
| RENAULT | 77 00 745 708 | |
| RENAULT | 77 00 748 326 | |
| RENAULT | 77 00 855 853 | |
| RENAULT | 77 00 873 583 | |
| RENAULT | 77 00 873 603 | |
| RENAULT | 77 01 349 720 | |
| RENAULT | 77 01 349 725 | |
| RENAULT | 77 01 727 480 | |
| RENAULT | 82 00 033 408 | |
| RENAULT | 82 00 768 913 |
Zastosowanie Filtr oleju 50013504 KOLBENSCHMIDT w samochodach:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.
Informacje o producencie częsci zamiennych Kolbenschmidt
Kolbenschmidt jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1910 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma specjalizuje się w produkcji elementów silnika, w tym tłoków, korbowodów i innych.
Kolbenschmidt ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Kolbenschmidt jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.