Pompa wodna PA731 GRAF
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
PA731
GRAF
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym pompy wodnej |
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Materiał wirnika pompy wody | blacha stalowa |
| nr EAN | 8032747265567 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna PA731 GRAF
Pompa wodna PA731 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Pompa wodna PA731 producenta GRAF
VOLKSWAGEN
038121011, 038121011A, 038121011AV, 038121011AX
AUDI
038121011, 038121011A, 038121011AV, 038121011AX
SEAT
038121011, 038121011A, 038121011AV, 038121011AX
SKODA
038121011, 038121011A, 038121011AV, 038121011AX
| AUDI | 038 121 011 | |
| AUDI | 038 121 011A | |
| AUDI | 038 121 011AV | |
| AUDI | 038 121 011AX | |
| SEAT | 038 121 011 | |
| SEAT | 038 121 011A | |
| SEAT | 038 121 011AV | |
| SEAT | 038 121 011AX | |
| SKODA | 038 121 011 | |
| SKODA | 038 121 011A | |
| SKODA | 038 121 011AV | |
| SKODA | 038 121 011AX | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011 | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011A | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011AV | |
| VOLKSWAGEN | 038 121 011AX |
Zastosowanie Pompa wodna PA731 GRAF w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna PA731 GRAF:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.