Filtr oleju OP 617 FILTRON WIX
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
OP 617
FILTRON WIX
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 75 |
| Wymiar gwintu | M 20 X 1.5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 83 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 63 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 55 |
| nr EAN | 5904608006172 |
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju OP 617 FILTRON WIX
Filtr oleju OP 617 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
SMART
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Filtr oleju OP 617 producenta FILTRON WIX
OPEL
5650304, 650306, 650393
HYUNDAI
2630011100, 2630021010, 2630021A00, 2630035054, 2630035056, 2630035500, 2630035501, 2630035502, 2630035503, 2630035504, 2630035505, 2630035510, 2630035511, S2630035503
MITSUBISHI
1230A153, 2630021010, 4063396, D001450, K 4662010, K486201, K9665400, MD001445, MD007095, MD007360, MD017440, MD030795, MD031805, MD061445, MD069982, MD071462, MD071462A, MD084693, MD097003, MD136466, MD136790, MD322508, MD352626, MD356000, MZ690150, XD00145
MAZDA
A M0114300, B 6Y014302, R F0123802, R F0123802 A9A, R F01238029A, R F0123802A, R F2A14302 A, R F7914302, RF2A14302, RFY2143029A, RFY214302, RFY514302
ISUZU
894201942, 8942019422, 8942019423, 8942432700, 894243502, 8942435020, 8942435021, 8942511100, 894430411, 8944304111, 8944567412, 8972093060, 89720930620, 8941010210, 8942017422, 94201942, M38165
KIA
0RF0323802, 0RF0323802A, 2630035501, 2630035502, 2630035503, 2630035504, 2630035505, 263003E010, KKY0114302, KKYO114302, ORF0323802, ORF0323802A, ORF0323802B, S2630035504, S2630035505, S2630035503
VOLVO
119530030, 14528387
SUBARU
15208AA031
FORD
3252742, 5012574, 5021023
SMART
1221800110
| FORD | 3252 742 | |
| FORD | 5012 574 | |
| FORD | 5021 023 | |
| HONDA | 15400-ZJ1-004 | |
| ISUZU | 8-94201-942 | |
| ISUZU | 8-94201-942-2 | |
| ISUZU | 8-94201-942-3 | |
| ISUZU | 8-94243-270-0 | |
| ISUZU | 8-94243-502 | |
| ISUZU | 8-94243-502-0 | |
| ISUZU | 8-94243-502-1 | |
| ISUZU | 8-94251-110-0 | |
| ISUZU | 8-94430-411 | |
| ISUZU | 8-94430-411-1 | |
| ISUZU | 8-94456-741-2 | |
| ISUZU | 8-97209-306-0 | |
| ISUZU | 8-97209-306-20 | |
| ISUZU | 8941010210 | |
| ISUZU | 8942017422 | |
| ISUZU | 9-42019-42 | |
| ISUZU | M38165 | |
| MAZDA | A M01-14300 | |
| MAZDA | B 6Y0-14302 | |
| MAZDA | R F01-23802 | |
| MAZDA | R F01-23802 A9A | |
| MAZDA | R F01-23802-9A | |
| MAZDA | R F01-23802-A | |
| MAZDA | R F2A-14302 A | |
| MAZDA | R F79-14302 | |
| MAZDA | RF2A-14-302 | |
| MAZDA | RFY2 143029A | |
| MAZDA | RFY2-14302 | |
| MAZDA | RFY5-14302 | |
| MITSUBISHI | 1230A153 | |
| MITSUBISHI | 26300-21010 | |
| MITSUBISHI | 40633-96 | |
| MITSUBISHI | D 001450 | |
| MITSUBISHI | K 466201-0 | |
| MITSUBISHI | K 486201 | |
| MITSUBISHI | K 9665400 | |
| MITSUBISHI | MD 001445 | |
| MITSUBISHI | MD 007095 | |
| MITSUBISHI | MD 007360 | |
| MITSUBISHI | MD 017440 | |
| MITSUBISHI | MD 030795 | |
| MITSUBISHI | MD 031805 | |
| MITSUBISHI | MD 061445 | |
| MITSUBISHI | MD 069982 | |
| MITSUBISHI | MD 071462 | |
| MITSUBISHI | MD 071462 A | |
| MITSUBISHI | MD 084693 | |
| MITSUBISHI | MD 097003 | |
| MITSUBISHI | MD 136466 | |
| MITSUBISHI | MD 136790 | |
| MITSUBISHI | MD 322508 | |
| MITSUBISHI | MD 352626 | |
| MITSUBISHI | MD 356000 | |
| MITSUBISHI | MZ 690150 | |
| MITSUBISHI | XD 00145 | |
| OPEL | 5650304 | |
| OPEL | 650306 | |
| OPEL | 650393 | |
| SUBARU | 15208-AA031 | |
| VAUXHALL | 94201942 | |
| VOLVO | 119530030 | |
| VOLVO | 14528387 | |
| HYUNDAI | 26300-11100 | |
| HYUNDAI | 26300-21010 | |
| HYUNDAI | 26300-21A00 | |
| HYUNDAI | 26300-35054 | |
| HYUNDAI | 26300-35056 | |
| HYUNDAI | 26300-35500 | |
| HYUNDAI | 26300-35501 | |
| HYUNDAI | 26300-35502 | |
| HYUNDAI | 26300-35503 | |
| HYUNDAI | 26300-35504 | |
| HYUNDAI | 26300-35505 | |
| HYUNDAI | 26300-35510 | |
| HYUNDAI | 26300-35511 | |
| HYUNDAI | S26300-35503 | |
| KIA | 0 RF03 23 802 | |
| KIA | 0 RF03 23802A | |
| KIA | 26300-35501 | |
| KIA | 26300-35502 | |
| KIA | 26300-35503 | |
| KIA | 26300-35504 | |
| KIA | 26300-35505 | |
| KIA | 26300-3E010 | |
| KIA | K KY01 14302 | |
| KIA | K KYO1 14302 | |
| KIA | O RF03 23 802 | |
| KIA | O RF03 23 802 A | |
| KIA | O RF03 23 802 B | |
| KIA | S263 0035504 | |
| KIA | S263 0035505 | |
| KIA | S26300 35503 | |
| PROTON | PW 510253 | |
| SMART | 122 180 01 10 | |
| MAHINDRA | 14501673990 | |
| MAHINDRA | 14501673991 | |
| MAHINDRA | E6201-32443 | |
| GREAT WALL | SMD136466 | |
| GREAT WALL | SMD136466V |
Zastosowanie Filtr oleju OP 617 FILTRON WIX w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju OP 617 FILTRON WIX:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.