Zacisk hamulca, 0 986 474 070 • BOSCH • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 0 986 474 070 bosch

Zacisk hamulca 0 986 474 070 BOSCH

232.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numery handlowe:

CR818

numer części:

0 986 474 070

dostawca:

BOSCH

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Średnica tłoka [mm] 56,93
Szerokość wewnętrzna [mm] 75,5
System hamulcowy ATE
Materiał Żeliwo
Typ zacisku hamulca Zacisk pływający
parzyste numery artykułów 0 986 473 070
Numer artykułu zalecanego dodatku 1 987 470 603
nr EAN 4047023193414

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 0 986 474 070 BOSCH

    Koszt kaucji: 147.60 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego przód P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: AUDI A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C5, A6 C6, SEAT EXEO, EXEO ST, SKODA SUPERB I, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-4.2 11.94-05.13

    Zacisk hamulca 0 986 474 070 ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Zacisk hamulca 0 986 474 070 producenta BOSCH

    AUDI

    4B0615124, 8D0615124B, 8E0615124A

    VOLKSWAGEN

    4B0615124, 8D0615124B, 8E0615124A

    SKODA

    4B0615124, 8D0615124B, 8E0615124A

    SEAT

    4B0615124, 8E0615124A

    numery OEM:
    AUDI      4B0 615 124
    AUDI      8D0 615 124 B
    AUDI      8E0 615 124 A
    SEAT      4B0 615 124
    SEAT      8E0 615 124 A
    SKODA      4B0 615 124
    SKODA      8D0 615 124 B
    SKODA      8E0 615 124 A
    VOLKSWAGEN      4B0 615 124
    VOLKSWAGEN      8D0 615 124 B
    VOLKSWAGEN      8E0 615 124 A

    Zastosowanie Zacisk hamulca 0 986 474 070 BOSCH w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca 0 986 474 070 BOSCH:

    Mariusz, Mysłów
    2019-11-13
     5/5
    Transakcja bezproblemowa, dobry dostawca
    Andrzej Mamczur
    2018-01-05
     3/5
    Klocki te są bardzo podobne do klocków TRW, tylko znacznie gorzej wykonane. Tłok tego zacisku (prawego) nie posiadał fazowania powierzchni przylegającej do klocków. Żeby było śmieszniej, lewy zacisk miał fazowanie prawidłowe. Gdzie podziała się niemiecka dokładność? Myślę, że niemieccy pracownicy Boscha, wkrótce będą przyjeżdżać do Polski uczyć się dokładności. Zacisku nie zwróciłem (choć pewnie powinienem) ponieważ e-autoparts sprowadził go specjalnie z Niemiec i nie chciałem narażać dobrej polskiej firmy na straty.
    Grzegorz, Grodzisko Dolne
    2020-04-02
     5/5
    Kupiłem część 1 987 470 040 tym sklepie i jest okej
    Michał, Ostrowiec Świętokrzyski
    2020-12-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Mysłów
    2019-11-13
     5/5
    Dobre wykonanie tej części i stosunkowo niezła cena zwłaszcza w porównaniu do konkurencji

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.

    Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.