Korpus termostatu, EXPERT KITS +, V15-99-1905 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
★★★★★ 5,0 / 4 714 ocen Google
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 (2003.07-2005.05) 220km » V15-99-1905 vemo

Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 VEMO

386.00 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V15-99-1905

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz termostatem
Sposób montażumontowany wcześniej
Temperatura otwarcia [°c]100
Rodzaj korpusuobudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Ilość biegunów2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz czujnikiem
nr EAN4046001382239

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 VEMO

    Termostat cieczy chłodzącej (100°C, w obudowie) pasuje do: AUDI A4 B6, A4 B7, A6 C5, VW PASSAT B5.5 1.6-3.2 11.00-06.08
    numery OEM:
    AUDI      06B 121 111 D
    AUDI      06B 121 111 G
    AUDI      06B 121 111 H
    AUDI      06B 121 111 K
    AUDI      6B 121 111 D
    AUDI      6B 121 111 G
    AUDI      6B 121 111 H
    AUDI      6B 121 111 K
    SEAT      06B 121 111 D
    SEAT      06B 121 111 F
    SEAT      06B 121 111 G
    SEAT      06B 121 111 H
    SEAT      06B 121 111 K
    SEAT      06B 121 111 L
    SEAT      6B 121 111 D
    SEAT      6B 121 111 G
    SEAT      6B 121 111 H
    SEAT      6B 121 111 K
    SEAT      6B121111F
    SEAT      6B121111L
    SKODA      06B 121 111 D
    SKODA      06B 121 111 F
    SKODA      06B 121 111 G
    SKODA      06B 121 111 H
    SKODA      06B 121 111 K
    SKODA      06B 121 111 L
    SKODA      6B 121 111 D
    SKODA      6B 121 111 G
    SKODA      6B 121 111 H
    SKODA      6B 121 111 K
    SKODA      6B121111F
    SKODA      6B121111L
    VOLKSWAGEN      06B 121 111 D
    VOLKSWAGEN      06B 121 111 F
    VOLKSWAGEN      06B 121 111 G
    VOLKSWAGEN      06B 121 111 H
    VOLKSWAGEN      06B 121 111 K
    VOLKSWAGEN      06B 121 111 L
    VOLKSWAGEN      06B121111K
    VOLKSWAGEN      6B 121 111 D
    VOLKSWAGEN      6B 121 111 F
    VOLKSWAGEN      6B 121 111 G
    VOLKSWAGEN      6B 121 111 H
    VOLKSWAGEN      6B 121 111 K
    VOLKSWAGEN      6B 121 111 L
    VAG      06B 121 111 D
    VAG      06B 121 111 G
    VAG      06B 121 111 H
    VAG      06B 121 111 K
    VAG      06B121111K
    VAG      6B 121 111 D
    VAG      6B 121 111 G
    VAG      6B 121 111 H
    VAG      6B 121 111 K

    Zastosowanie Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 VEMO w samochodach:

    Opinie Klientów o Korpus termostatu, EXPERT KITS + V15-99-1905 VEMO:

    Krzysztof, Opalenie
    2020-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.