Termostat układu chłodzenia, 109 891 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Mazda 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) (1989.09-1993.03) 140km » 109 891 topran

Termostat układu chłodzenia 109 891 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

109 891

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]100
Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz czujnikiem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Rodzaj korpusuobudowa z tworzywa sztucznego

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 109 891 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (100°C, w obudowie) pasuje do: AUDI A4 B6, A4 B7, A6 C5, VW PASSAT B5.5 1.8/2.0 11.00-06.08
    numery OEM:
    AUDI      06B 121 111B
    AUDI      06B 121 111D
    AUDI      06B 121 111G
    AUDI      06B 121 111H
    AUDI      06B 121 111K
    VOLKSWAGEN      06B 121 111B
    VOLKSWAGEN      06B 121 111D
    VOLKSWAGEN      06B 121 111G
    VOLKSWAGEN      06B 121 111H
    VOLKSWAGEN      06B 121 111K
    NumerProducentCena
    QTH674KQUINTONbrak
    8241BIRTHbrak
    350161ERAbrak
    V15-99-1905-1VEMObrak
    352060110000MAGNETI MARELLIbrak
    128 228 0003MEYLE Productsbrak
    5348203FAEbrak
    820567VALEObrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 109 891 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.