Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality, V10-07-0005-1 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Audi A4 B7 (8EC) 3.0 (2004.11-2006.05) 218km » V10-07-0005-1 vemo

Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V10-07-0005-1 VEMO

270.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 39.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 9 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V10-07-0005-1

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Napięcie [V]12
Strona zabudowyz tyłu
alternatywnie
Ciężar [kg]0,893
nr EAN4046001354274

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V10-07-0005-1 VEMO

    Silnik wycieraczek tył pasuje do: SEAT LEON SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK VW BORA, BORA I, GOLF IV, PASSAT B5, PASSAT B5.5 08.97-12.13
    numery OEM:
    SEAT      1J0 955 665 H
    SEAT      1J6 955 711 B
    SEAT      1J6 955 711 C
    SEAT      1J6 955 711 D
    SEAT      1J6 955 711 F
    SEAT      1J6 955 711 G
    SEAT      1J9 955 711
    SKODA      1J0 955 665 H
    SKODA      1J6 955 711 B
    SKODA      1J6 955 711 C
    SKODA      1J6 955 711 D
    SKODA      1J6 955 711 F
    SKODA      1J6 955 711 G
    SKODA      1J9 955 711
    VOLKSWAGEN      1J0 955 711 C
    VOLKSWAGEN      1J6 955 711 B
    VOLKSWAGEN      1J6 955 711 C
    VOLKSWAGEN      1J6 955 711 D
    VOLKSWAGEN      1J6 955 711 F
    VOLKSWAGEN      1J6 955 711 G
    VOLKSWAGEN      1J9 955 711
    VOLKSWAGEN      1J9 955 711 A
    VAG      1J0 955 665 H
    VAG      1J6 955 711 C
    VAG      1J6 955 711 D
    VAG      1J6 955 711 F
    VAG      1J6 955 711 G
    VAG      1J9 955 711

    Zastosowanie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V10-07-0005-1 VEMO w samochodach:

    Silnik wycieraczek


    Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

    Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

    Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

    Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.