Mocowanie, manualna skrzynia biegów 400 036 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
400 036
dostawca:
TOPRAN
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | z tyłu |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 400 036 TOPRAN
Poduszka silnika z tyłu P, oprawa skrzyni biegów, gumowo-metalowa pasuje do: MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), 124 (A124), 124 (C124), 124 T-MODEL (S124) 1.8-6.0 02.76-10.01
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 400 036 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 400 036 producenta TOPRAN
MERCEDES-BENZ
1242400018, 1242400318, 1242400618, A1242400018, A1242400318, A1242400618
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 124 240 00 18 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 240 03 18 | |
| MERCEDES-BENZ | 124 240 06 18 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 240 00 18 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 240 03 18 | |
| MERCEDES-BENZ | A124 240 06 18 |
zamienniki:
87-740-A
brak
BOGE
1225250
brak
OCAP
V30-1188
brak
VAICO
V30-1188-1
brak
VAICO
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 400 036 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie, manualna skrzynia biegów 400 036 TOPRAN:
PIOTR, SKÓRCZ
2020-02-10
★
★
★
★
★
5/5
produkt ok polecam
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.